Tubos/Tuberías de Línea de Freno de Acero – Tubos Hidráulicos para Automoción
Engineered Industries Limited ofrece tubos/tuberías de acero para líneas de freno automotrices según las principales especificaciones de la industria automotriz.
El tubo base es el tubo de acero Bundy-weld (con doble pared soldada con cobre), que cumple con ASTM A25, SAE J527 y DIN 74234, entre otros.
Tamaño y Stock Regular
Las líneas de freno de acero de los tamaños indicados en la siguiente tabla son fabricables; entre ellas, los espesores de 0,7 mm y 1 mm están disponibles en stock la mayor parte del tiempo o se producen bajo pedido.
| Diámetro Exterior, mm | Espesor de Pared |
| 4,76 | 70,1 |
| 6 | 91,5 |
| 6,35 | 97,5 |
| 7,94 | 125,0 |
| 8 | 126,0 |
| 9,53 | 152,4 |
| 10 | 160,5 |
| 12 | 185,1 |
Datos anteriores correspondientes únicamente al espesor de pared de 0,7 mm.
Precisión Dimensional
| Diámetro Exterior | Tolerancia | Espesor de Pared | Tolerancia |
| <4,76 | ±0,05 | 0,5 | ±0,07 |
| 4,76-8 | ±0,08 | 0,5-0,7 | ±0,08 |
| 8-12,7 | ±0,10 | 0,7-1 | ±0,09 |
| >12,7 | ±0,12 | 1-1,3 | ±0,1 |
Material
Los tubos Bundyweld están fabricados con tiras de acero de bajo carbono (grado BHG2) producidas por Bao Steel Group. Las composiciones químicas son las siguientes:
| Elemento | C | Si | Mn | P | S |
| Estándar (máx., %) | 0,06 | 0,03 | 0,3 | 0,03 | 0,03 |
Propiedades Mecánicas
| Resistencia a la Tracción | 42000 psi (290 MPa) |
| Límite Elástico | 26100 psi (180 MPa) |
| Alargamiento | ≥25% |
| Expansión | ≥20% |
Limpienza de la Superficie Interna: 0,16 g/m2, máx.
Presión de Ruptura
| Diámetro Exterior, mm | Presión de Ruptura, MPa, (para espesor de pared de 0,7 mm, 0,028″) |
| 4,76 | 110,3 |
| 6 | 84,5 |
| 6,35 | 79,3 |
| 7,94 | 61,9 |
| 8 | 61,4 |
| 9,53 | 50,7 |
| 10 | 48,2 |
| 12 | 39,6 |
| 12,7 | 37,3 |
Datos anteriores correspondientes únicamente al espesor de pared de 0,7 mm.
Tratamiento de Superficie
El tratamiento adicional de la superficie permite que el tubo/tubería resista la corrosión durante un período mucho más prolongado en comparación con el recubrimiento original de cobre del tubo. Con las siguientes protecciones adicionales, pueden utilizarse en líneas de freno, combustible, refrigeración de transmisión y dirección asistida de vehículos.
Los tubos finales cumplen con estándares importantes como JASO M101, GM123M/124M, entre otros, y se someten a estrictas pruebas para garantizar la seguridad de conducción de los vehículos tanto en carretera como fuera de ella.
- Galvanizado (electrochapado o galvanizado en caliente).
- Recubrimiento con zinc + fluoruro de polivinilo (PVF).
- Recubrimiento con zinc + nailon (PA).
- Zinc + epoxi rico en aluminio.
Estándares de Fabricación
En cuanto a la fabricación de tubos Bundy, los estándares de China, Estados Unidos, Japón y otros países son generalmente muy similares y son intercambiables; nuestros tubos cumplen con todos ellos, salvo que las composiciones de los materiales difieren ligeramente entre países.
- China YB/T 4164
- EE. UU. ASTM A254, SAE J527, GM123M/124M
- Japón JASO M101
- Rusia GOST 11249
- Europa DIN 74234
- India IS 8119
