自動車用油圧ブレーキシステム向け鋼製ブレーキラインチューブ／パイプ

エンジニアード・インダストリーズ株式会社は、自動車業界の主要規格に準拠した自動車用ブレーキライン向け鋼製チューブ／パイプを提供しています。

ベースとなるチューブは、Bundy溶接（二重壁銅ろう付け）鋼製チューブで、ASTM A25、SAE J527、DIN 74234等の規格に適合しています。

標準サイズおよび在庫状況

以下の表に記載されたサイズの鋼製ブレーキラインは製造可能です。その中でも、厚さ0.7mmおよび1mmの製品は常時在庫があるか、ご注文後に生産いたします。

外径, mm	肉厚
4.76	70.1
6	91.5
6.35	97.5
7.94	125.0
8	126.0
9.53	152.4
10	160.5
12	185.1

上記データは肉厚0.7mmのみです。

寸法精度

材料

Bundy溶接チューブは、宝鋼集団が製造する低炭素鋼帯（グレードBHG2）を使用しています。化学成分は以下の通りです。

機械的特性

42000psi (290MPa)

26100psi (180MPa)

≥25%

≥20%

内面清浄度:  0.16g/m² , 最大

破裂圧力

外径, mm	破裂圧力, MPa, （肉厚0.7mmの場合）
4.76	110.3
6	84.5
6.35	79.3
7.94	61.9
8	61.4
9.53	50.7
10	48.2
12	39.6
12.7	37.3

上記データは肉厚0.7mmのみです。

表面処理

さらなる表面処理により、チューブ／パイプは元々の銅めっきよりもはるかに長い期間、腐食に耐える性能を発揮します。以下の追加保護処理を施すことで、自動車のブレーキライン、燃料ライン、トランスミッション冷却ライン、パワーステアリングラインなどに使用できます。

最終製品はJASO M101、GM123M/124Mなどの主要規格に適合し、オンロードおよびオフロードでの安全な走行を確保するために厳密に試験されています。

• 亜鉛めっき（電気めっきまたは溶融亜鉛めっき）
• 亜鉛＋ポリフッ化ビニル（PVF）コーティング
• 亜鉛＋ナイロン（PA）コーティング
• 亜鉛＋アルミ含有エポキシ

製造規格

Bundyチューブの製造に関しては、中国、米国、日本およびその他の国の規格は概ね類似しており、相互に代替可能です。当社の製品はすべての規格に適合していますが、各国間で材料組成に若干の違いがあります。

• 中国 YB/T 4164
• 米国 ASTM A254, SAE J527, GM123M/124M
• 日本 JASO M101
• ロシア GOST 11249
• 欧州 DIN 74234
• インド IS 8119