스틸 브레이크 라인 튜브/파이프 – 자동차 유압 튜빙

엔지니어드 인더스트리즈 리미티드는 자동차 산업의 주요 규격에 따라 자동차 브레이크 라인용 강관을 제공합니다.

기본 튜브는 ASTM A25, SAE J527, DIN 74234 등에 부합하는 번디 용접(이중벽 구리 브레이징) 강관입니다.

일반 사이즈 및 재고

아래 표에 나열된 사이즈의 스틸 브레이크 라인은 제조가 가능하며, 그중 두께 0.7mm와 1mm는 대부분 재고로 보유하고 있거나 주문 시 생산됩니다.

외경, mm벽 두께
 4.7670.1
 691.5
 6.3597.5
 7.94125.0
 8126.0
 9.53152.4
 10160.5
 12185.1

위 데이터는 벽 두께 0.7mm 기준입니다.

PVF 코팅 브레이크 라인 프리벤트

치수 정확도

외경공차벽 두께공차
<4.76±0.050.5±0.07
4.76-8±0.080.5-0.7±0.08
8-12.7±0.10 0.7-1±0.09
 >12.7 ±0.12 1-1.3±0.1

재료

번디웰드 튜브는 바오강 그룹에서 제조한 저탄소 강 스트립(BHG2 등급)으로 만들어집니다. 화학 성분은 다음과 같습니다.

원소CSiMnPS
표준(최대, %)0.060.030.30.030.03

기계적 특성

인장 강도42000psi (290MPa)
항복 강도26100psi (180MPa)
연신율≥25%
팽창률≥20%

내부 표면 청정도:  0.16g/m2, 최대

황색 아연 도금 스틸 브레이크 라인 튜빙 코일

파열 압력

외경, mm파열 압력, MPa (벽 두께 0.7mm 0.028″)
 4.76110.3
 684.5
 6.3579.3
 7.9461.9
 861.4
 9.5350.7
 1048.2
 1239.6
 12.737.3

위 데이터는 벽 두께 0.7mm 기준입니다.

알갈 코팅 스틸 브레이크 라인 튜브

표면 처리

추가 표면 처리를 통해 튜브/파이프는 원래의 구리 도금 상태보다 훨씬 더 오랜 시간 동안 부식에 견딜 수 있습니다. 아래와 같은 추가 보호층을 적용하면 자동차 브레이크, 연료, 변속기 냉각, 파워 스티어링 라인에 사용할 수 있습니다.

최종 제품은 JASO M101, GM123M/124M 등 주요 규격을 충족하며, 온·오프로드 차량의 안전 운행을 보장하기 위해 엄격히 검사됩니다.

  • 아연 도금(전해도금 또는 용융 아연 도금).
  • 아연 + 폴리플루오르화비닐(PVF) 코팅.
  • 아연 + 나일론(PA) 코팅.
  • 아연 + 알루미늄 함유 에폭시.
EI416STC25 스틸 브레이크 라인 튜빙 코일 아연 도금
아연 도금 번디 튜브
아연 도금 스틸 브레이크 라인 튜브/파이프
4.76 PVF 코팅 스틸 브레이크 라인 튜브 브레이크 파이프
PVF 코팅 스틸 브레이크 라인 튜브 브레이크 파이프
나일론 코팅 스틸 브레이크 파이프
NyGal 코팅 스틸 브레이크 파이프

제조 표준

번디 튜브 제조와 관련하여 중국, 미국, 일본 등 여러 국가의 표준은 대체로 매우 유사하며 상호 호환 가능합니다. 당사의 튜브는 모든 표준을 충족하지만, 각국의 재료 성분은 약간 다릅니다.

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