Stahlrohre für Bremsleitungen – Hydraulikschläuche für Kraftfahrzeuge
Engineered Industries Limited bietet Stahlrohre für Kfz-Bremsleitungen gemäß den wichtigsten Spezifikationen der Automobilindustrie an.
Das Basismaterial ist das Bundy-geschweißte (doppelwandige, kupfergelötete) Stahlrohr, das den Normen ASTM A25, SAE J527 und DIN 74234 entspricht.
Standardgrößen und Lagerbestand
Die Stahlbremsleitungen in den in der folgenden Tabelle aufgeführten Größen sind herstellbar; davon sind die Wandstärken 0,7 mm und 1 mm meistens lagernd oder können bei Bestellung gefertigt werden.
| OD, mm | Wandstärke |
| 4,76 | 0,70 |
| 6 | 0,91 |
| 6,35 | 0,97 |
| 7,94 | 1,25 |
| 8 | 1,26 |
| 9,53 | 1,52 |
| 10 | 1,60 |
| 12 | 1,85 |
Diese Daten gelten nur für eine Wandstärke von 0,7 mm.
Maßgenauigkeit
| OD | Toleranz | Wandstärke | Toleranz |
| <4,76 | ±0,05 | 0,5 | ±0,07 |
| 4,76–8 | ±0,08 | 0,5–0,7 | ±0,08 |
| 8–12,7 | ±0,10 | 0,7–1 | ±0,09 |
| >12,7 | ±0,12 | 1–1,3 | ±0,1 |
Material
Die Bundyweld-Rohre werden aus kohlenstoffarmen Stahlbändern (Qualität BHG2) hergestellt, die von der Bao Steel Group produziert werden. Die chemischen Zusammensetzungen lauten wie folgt:
| Element | C | Si | Mn | P | S |
| Norm (max., %) | 0,06 | 0,03 | 0,3 | 0,03 | 0,03 |
Mechanische Eigenschaften
| Zugfestigkeit | 42000 psi (290 MPa) |
| Dehngrenze | 26100 psi (180 MPa) |
| Dehnung | ≥25% |
| Ausdehnung | ≥20% |
Innenoberflächenreinheit: 0,16 g/m2, max.
Berstdruck
| OD, mm | Berstdruck, MPa (für 0,7 mm Wandstärke) |
| 4,76 | 110,3 |
| 6 | 84,5 |
| 6,35 | 79,3 |
| 7,94 | 61,9 |
| 8 | 61,4 |
| 9,53 | 50,7 |
| 10 | 48,2 |
| 12 | 39,6 |
| 12,7 | 37,3 |
Diese Daten gelten nur für eine Wandstärke von 0,7 mm.
Oberflächenbehandlung
Durch die zusätzliche Oberflächenbehandlung hält das Rohr einer Korrosion deutlich länger stand als bei der ursprünglichen Kupferbeschichtung. Mit den folgenden zusätzlichen Schutzschichten können sie für Kfz-Brems-, Kraftstoff-, Getriebekühlungs- und Servolenkungsleitungen eingesetzt werden.
Die fertigen Rohre erfüllen wichtige Standards wie JASO M101, GM123M/124M usw. und werden streng geprüft, um die Fahrsicherheit von Fahrzeugen im Straßen- und Geländebetrieb zu gewährleisten.
- Zinkbeschichtung (galvanisch oder feuerverzinkt).
- Zink + Polyvinylfluorid (PVF)-Beschichtung.
- Zink + Nylon (PA)-Beschichtung.
- Zink + aluminiumhaltiges Epoxidharz.
Herstellnormen
Bei der Herstellung von Bundy-Röhren sind die Normen Chinas, der USA, Japans und anderer Länder im Allgemeinen sehr ähnlich und untereinander austauschbar. Unsere Röhren erfüllen alle diese Normen, wobei sich die Materialzusammensetzungen je nach Land leicht unterscheiden.
- China YB/T 4164
- USA ASTM A254, SAE J527, GM123M/124M
- Japan JASO M101
- Russland GOST 11249
- Europa DIN 74234
- Indien IS 8119
