Denna rör är dubbelt väggat, 720 graders skarvsvetsat med kopparlödning och belagt med PVF (polyvinylfluorid).
PVF är belagt ovanpå det galvaniserade dubbelväggiga stålröret och erbjuder överlägsen korrosionsbeständighet jämfört med alla typer av zink- eller zinklegeringsbeläggningar.
Det används som eftermarknadsersättning för bromsrör, bränslerör, transmissionskylarrör och andra låg-/medeltrycksflödes-/luftledningar, tillverkat enligt SAE J527, ASTM A254, JASO M101, GOST 11249, IS 8119 m.fl. allmänna standarder för hydraulrör i fordon.
Röret är lätt att böja och flera, lämpligt för SAE 45 graders inverterad flare/ISO dubbelflare, ISO/DIN bubblflare, ISO enkelflare etc.
Egenskaper
| Ytterdiameter (OD) | 6,00+/-0,08 mm |
| Väggtjocklek | 0,7+/-0,08 mm |
| Töjningshållfasthet | 42 000 psi (290 MPa) |
| Flytstyrka | 26 100 psi (180 MPa) |
| Förlängning | ≥25 % |
| Expanderbarhet | ≥20 % |
| Brotttryck | 84,5 MPa, min. |
| Zinkbeläggning | 13 μm, min. |
| PVF-beläggning | 20 μm, min. |
| Saltmisttest | 3 000 timmar, min. |
Inspektioner
- Edströmstest (oödeläggande) & visuell inspektion
- Knattnings- och böjtest
- Expansions- och flaretest
- Töjningsprov
- Test av invändig ytschiklighet
- Tryckprov
- Neutral saltmisttest
- Lösningsmedelsgnuggtest
- Fluidresistensprov
- Grusimpakttest
- Värmecykeltest
- Hettvattentest
