Denna rörledning är dubbelt vikad, med 720 graders söm genom kopparlödning, belagd med PVF (polyvinylfluorid).
PVF är belagt ovanpå det galvaniserade dubbelvikta stålröret och erbjuder överlägsen korrosionsbeständighet jämfört med alla typer av zink- eller zinklegeringsbeläggningar.
Den används som eftermarknadsersättning för bromsrörledningar, bränslerörledningar, transmissionskylarledningar och andra låg-/medeltrycksledningar för vätske-/luftöverföring, tillverkad enligt SAE J527, ASTM A254, JASO M101, GOST 11249, IS 8119 m.fl. allmänna standarder för hydrauliska rörledningar i fordon.
Röret är lätt att böja och flera, lämpligt för SAE 45 graders inverterad flare/ISO dubbelflare, ISO/DIN bubblflare, ISO enkelflare m.m.
Egenskaper
| Ytterdiameter (OD) | 6,35+/-0,08 mm |
| Väggtjocklek | 0,7+/-0,08 mm |
| Töjningshållfasthet | 42 000 psi (290 MPa) |
| Flytstyrka | 26 100 psi (180 MPa) |
| Förlängning | ≥25 % |
| Expanderbarhet | ≥20 % |
| Brotttryck | 79,3 MPa, min. |
| Zinkbeläggning | 13 μm, min. |
| PVF-beläggning | 20 μm, min. |
| Saltnebeltest | 3 000 timmar, min. |
Inspektioner
- Edströmstest (oödeläggande) och visuell inspektion
- Knatting- och böjtest
- Expansions- och flaretest
- Töjningsprov
- Test av invändig ytschicklighet
- Tryckprov
- Neutral saltnebeltest
- Fuktighetsprov
- Lösningsmedelsgnuggtest
- Vätskeresistensprov
- Grusimpakttest
- Värmecyklingstest
- Hettvattentest
