Este tubo é de parede dupla, com soldagem em 720 graus por brasagem a cobre, revestido com PVF (fluoreto de polivinila).
O PVF é aplicado sobre o tubo de aço galvanizado de parede dupla, oferecendo resistência superior à corrosão em comparação com qualquer tipo de revestimento de zinco ou liga de zinco.
É utilizado como substituição no mercado de reposição para linhas de freio, linhas de combustível, linhas de resfriamento de transmissão e outras aplicações de transferência de fluidos/ar sob baixa/média pressão, fabricado de acordo com as normas gerais para tubos hidráulicos automotivos SAE J527, ASTM A254, JASO M101, GOST 11249, IS 8119, entre outras.
O tubo é fácil de dobrar e flangear, adequado para flanges invertidos de 45 graus SAE/flanges duplos ISO, flanges de bolha ISO/DIN, flanges simples ISO, entre outros.
Propriedades
| Diâmetro Externo (OD) | 6,00+/-0,08mm |
| Espessura da Parede | 0,7+/-0,08mm |
| Resistência à Tração | 42000psi (290MPa) |
| Limite de Escoamento | 26100psi (180MPa) |
| Alongamento | ≥25% |
| Expansão | ≥20% |
| Pressão de Ruptura | 84,5MPa, mín. |
| Revestimento de Zinco | 13μm, mín. |
| Revestimento de PVF | 20μm, mín. |
| Teste de Névoa Salina | 3000 h, mín. |
Inspeções
- Correntes Parasitas (Não Destrutiva) e Inspeção Visual
- Teste de Achatamento e Dobramento
- Teste de Expansão e Flangeamento
- Teste de Tração
- Teste de Limpeza da Superfície Interna
- Teste de Pressão de Prova
- Teste de Névoa Salina Neutra
- Teste de Umidade
- Teste de Fricção com Solvente
- Teste de Resistência a Fluidos
- Teste de Impacto com Gravilha
- Teste de Ciclo Térmico
- Teste com Água Quente
