Denna slang är dubbelsidig, med 720 graders söm genom kopparlödning och belagd med PVF (polyvinylfluorid).
PVF är belagt ovanpå det galvaniserade dubbelväggiga stålröret och erbjuder överlägsen korrosionsbeständighet jämfört med alla typer av zink- eller zinklegeringsbeläggningar.
Den används som eftermarknadsersättning för bromsrör, bränslerör, transmissionskylarrör och andra låg-/medeltrycksflödes-/luftledningar, tillverkad enligt SAE J527, ASTM A254, JASO M101, GOST 11249, IS 8119 m.fl. allmänna standarder för hydraulrör i fordon.
Röret är lätt att böja och flera, lämpligt för SAE 45 graders inverterad flare/ISO dubbelflare, ISO/DIN bubblflare, ISO enkelflare m.m.
Egenskaper
| Ytterdiameter | 9,52+/-0,08 mm |
| Väggtjocklek | 0,7+/-0,08 mm |
| Töjningshållfasthet | 42 000 psi (290 MPa) |
| Flytgräns | 26 100 psi (180 MPa) |
| Förlängning | ≥25 % |
| Expansionsgrad | ≥20 % |
| Brotttryck | 50,7 MPa, min. |
| Zinkbeläggning | 13 μm, min. |
| PVF-beläggning | 20 μm, min. |
| Saltnebeltest | 3 000 timmar, min. |
Inspektioner
- Virrströmsinspektion (oödeläggande) & visuell inspektion
- Knattnings- och böjningstest
- Expansions- och flaretest
- Töjningsprov
- Test av invändig ytschiklighet
- Tryckprov
- Neutral saltnebeltest
- Fuktighetstest
- Lösningsmedelsgnuggtest
- Fluidresistensprov
- Grusimpakttest
- Värmecykeltest
- Hettvattentest
