Ang tubong ito ay may dobleng pader, 720-degree na tinahi gamit ang tansong pagbabraso, at pinahiran ng PVF (polyvinyl fluoride).
Ang PVF ay inilalagay sa ibabaw ng galvanized na dobleng pader na bakal na tubo, na nag-aalok ng mas mahusay na resistensya sa kaagnasan kaysa sa anumang uri ng zinc o zinc alloy na patong.
Ginagamit ito bilang kapalit sa aftermarket para sa mga linya ng preno, linya ng gasolina, linya ng transmisyon na pang-cool, at iba pang mga linya para sa paglipat ng likido/hangin sa mababa/katamtamang presyon, na ginawa alinsunod sa SAE J527, ASTM A254, JASO M101, GOST 11249, IS 8119, at iba pang pangkalahatang pamantayan para sa mga hydraulic na tubo sa automotibo.
Madaling ikurba at i-flare ang tubo, na angkop para sa SAE 45 degree inverted flare/ISO double flare, ISO/DIN bubble flare, ISO single flare, atbp.
Mga Katangian
| OD | 7.94+/-0.08mm |
| Pader | 0.7+/-0.08mm |
| 42000psi (290MPa) | |
| Yield Strength | 26100psi (180MPa) |
| Elongation | ≥25% |
| Expansion | ≥20% |
| Burst Pressure | 61.9MPa, min |
| Zinc Plating | 13μm, min |
| PVF Coating | 20μm, min |
| Salt Spray Test | 3000 hr, min |
Mga Inspeksyon
- Eddy Current (Non-Destructive) & Visual Inspection
- Flattening & Bending Test
- Expansion & Flaring Test
- Tension Test
- Inside Surface Cleanliness Test
- Pressure Proof Test
- Neutral Salt Spray Test
- Humidity Test
- Solvent Rub Test
- Fluid Resistance Test
- Gravel Impact Test
- Heat Cycle Test
- Hot Water Test
