Ống này có cấu trúc hai lớp, được hàn 720 độ bằng phương pháp hàn đồng, phủ PVF (polyvinyl fluoride).
PVF được phủ lên trên ống thép mạ kẽm hai lớp, mang lại khả năng chống ăn mòn vượt trội so với bất kỳ loại mạ kẽm hoặc hợp kim kẽm nào.
Nó được sử dụng để thay thế trong thị trường phụ tùng cho đường ống phanh, đường ống nhiên liệu, đường ống làm mát hộp số và các ứng dụng truyền dẫn chất lỏng/không khí áp suất thấp/trung bình khác, được sản xuất theo các tiêu chuẩn chung về ống thủy lực ô tô như SAE J527, ASTM A254, JASO M101, GOST 11249, IS 8119, v.v.
Ống dễ uốn và dễ loe, phù hợp với các kiểu loe ngược 45 độ theo SAE/loe kép theo ISO, loe bong bóng theo ISO/DIN, loe đơn theo ISO, v.v.
Tính chất
| Đường kính ngoài (OD) | 7.94+/-0.08mm |
| Độ dày thành | 0.7+/-0.08mm |
| Độ bền kéo | 42000psi (290MPa) |
| Giới hạn chảy | 26100psi (180MPa) |
| Độ giãn dài | ≥25% |
| Độ nở | ≥20% |
| Áp suất phá hủy | 61.9MPa, tối thiểu |
| Lớp mạ kẽm | 13μm, tối thiểu |
| Lớp phủ PVF | 20μm, tối thiểu |
| Thử nghiệm phun muối | 3000 giờ, tối thiểu |
Các kiểm tra
- Kiểm tra dòng điện xoáy (không phá hủy) & Kiểm tra trực quan
- Thử nghiệm ép dẹt & Uốn
- Thử nghiệm nở & Loe
- Thử nghiệm kéo
- Thử nghiệm độ sạch bề mặt bên trong
- Thử nghiệm chịu áp lực
- Thử nghiệm phun muối trung tính
- Thử nghiệm độ ẩm
- Thử nghiệm chà dung môi
- Thử nghiệm kháng chất lỏng
- Thử nghiệm va đập sỏi
- Thử nghiệm chu trình nhiệt
- Thử nghiệm nước nóng
