Dit buisje is dubbelwandig, 720 graden naadloos gelast door koperlassen en gecoat met PVF (polyvinylfluoride).
PVF wordt aangebracht bovenop de gegalvaniseerde dubbelwandige stalen buis en biedt een superieure corrosiebestendigheid in vergelijking met alle soorten zink- of zinklegeringcoatings.
Het wordt gebruikt als aftermarket-vervanging voor remleidingen, brandstofleidingen, transmissiekoelelementen en andere leidingen voor laag-/middendruk vloeistof-/luchttransport. Het voldoet aan algemene normen voor hydraulische autobuizen zoals SAE J527, ASTM A254, JASO M101, GOST 11249, IS 8119 enz.
De buis is gemakkelijk te buigen en te flaren en geschikt voor SAE 45 graden omgekeerd flare/ISO dubbele flare, ISO/DIN bubble flare, ISO enkele flare enz.
Eigenschappen
| Buitendiameter (OD) | 7,94+/-0,08 mm |
| Wanddikte | 0,7+/-0,08 mm |
| Treksterkte | 42.000 psi (290 MPa) |
| Rekgrens | 26.100 psi (180 MPa) |
| Rek bij breuk | ≥25% |
| Uitzetting | ≥20% |
| Breekdruk | 61,9 MPa, min. |
| Zinkcoating | 13 μm, min. |
| PVF-coating | 20 μm, min. |
| Zoutsproeitest | 3.000 uur, min. |
Inspecties
- Eddy-stroomtest (niet-destructief) en visuele inspectie
- Platte- en buigtest
- Uitzettings- en flaretest
- Trekontlastingstest
- Test op reinheid van de binnenvlakte
- Druktast
- Neutrale zoutsproeitest
- Vochtigheidstest
- Oplosmiddelwrijvingstest
- Bestendigheidstest tegen vloeistoffen
- Gravelimpacttest
- Warmtecyclustest
- Heetwatertest
