Produsen Tabung Saluran Rem Baja Bersertifikat ISO 9001 & IATF 16949

Engineered Industries Limited telah menjadi produsen utama tabung saluran rem baja (juga dikenal sebagai tabung Bundy, saluran rem keras) yang digunakan untuk saluran rem hidrolik otomotif selama lebih dari dua dekade.

Keunggulan

• Pengiriman cepat.
• MOQ rendah (jumlah pesanan minimum).
• Kanal pengiriman fleksibel (kargo udara dan kapal laut).
• Kanal pembayaran fleksibel (transfer bank, PayPal, Payoneer, Western Union, dll.).
• Pengepakan khusus diterima.
• Pembuatan merek dengan informasi bisnis Anda sendiri diterima.
• Selalu berusaha menurunkan biaya pembelian secara keseluruhan.

Produk & Layanan

1. Tabung logam yang digunakan untuk saluran hidrolik otomotif (rem, bahan bakar, power steering, pendingin, dll.) Tabung baja berlapis seng
   • Tabung saluran rem baja berlapis PVF
   • Tabung saluran rem baja berlapis nilon
   • Tabung saluran rem baja berlapis epoksi
   • Tabung saluran rem baja tahan karat
   • Tabung saluran rem tembaga
   • Tabung saluran rem tembaga-nikel
   • Tabung titanium
2. Layanan pembuatan rakitan tabung pra-bengkok
3. Perangkat keras untuk saluran rem yang terbuat dari baja ringan, baja tahan karat, kuningan, dan titanium
   • Baut
   • Nipel (fitting)
   • Union

Kepada Siapa Kami Memasok

• Perusahaan fabrikasi rakitan tabung OEM, yang menawarkan pembentukan ujung tabung (misalnya flaring), pembengkokan, atau penyambungan dengan selang hidrolik, untuk akhirnya memasok rakitan tabung yang siap dipasang pada kendaraan;
• Distributor, grosir, dan pengecer yang klien utamanya adalah individu dan bengkel reparasi yang menggunakan tabung tersebut untuk membuat tabung pengganti sendiri.

Klien Kami

Klien kami dan mitra kami adalah subkontraktor utama rakitan tabung pra-bengkok yang menawarkan layanan pembengkokan, flaring, dll. Produk OEM akhir disuplai ke pabrikan mobil berikut:

• BYD Auto
• Geely Auto
• Chery Auto
• dll.

Kualitas

Tabung saluran rem baja digunakan sebagai tabung otomotif umum untuk saluran rem hidrolik, bahan bakar, pendinginan transmisi, dan power steering.

Tabung dasar adalah tabung baja brazed tembaga, dibuat sesuai spesifikasi standar otomotif umum seperti SAE J527, ASTM A254. Tabung tersebut kemudian dilapisi seng (galvanisasi), pelapisan GALFAN, pelapisan PVF, pelapisan epoksi kaya aluminium, dan pelapisan nilon untuk perlindungan tambahan terhadap korosi.

Tabung akhir memenuhi standar industri utama seperti JASO M101, GM123M/124M, dll., dan diuji secara ketat karena harus dalam kondisi baik untuk menjamin keselamatan berkendara kendaraan di jalan maupun off-road.

Sertifikasi

• ISO 9001
• IATF 16949

Pemantauan Online

Saat tabung dibentuk dan dibrazed di lini produksi berkelanjutan, sistem inspeksi otomatis arus eddy langsung mendeteksi setiap potensi ketidaksempurnaan pada struktur bagian dalam tabung. Setelah ketidaksempurnaan terdeteksi, sistem akan secara otomatis menampilkan dan memberi tahu:

1. Suara alarm dipicu dan disiarkan melalui pengeras suara.
2. Lampu peringatan yang berkedip pada mesin akan menyala.
3. Printer online otomatis akan menandai bagian tabung yang memiliki ketidaksempurnaan dengan tinta, kemudian bagian tabung yang tidak sempurna akan dipotong dan dibuang.

Uji Kinerja Mekanis

1. Uji tarik.
2. Uji kekerasan.
3. Uji lentur.
4. Uji ekspansi.
5. Uji pengembangan.
6. Uji perataan dan pembengkokan.
7. Uji ketahanan tekanan.
8. Uji tekanan ledakan.

Uji Pelapisan Permukaan

Uji berikut akan dilakukan untuk mengetahui seberapa efektif pelapisan/plating permukaan melindungi tabung saluran rem dari korosi.

1. Uji ketebalan lapisan/plating.
2. Uji ketahanan korosi (semprotan garam netral, yaitu NSS).
3. Uji kinerja film (berbeda-beda sesuai dengan jenis lapisan/plating).