Fabricante de Tubos de Linha de Freio de Aço Certificado ISO 9001 e IATF 16949

A Engineered Industries Limited é uma importante fabricante de tubos de linha de freio de aço (também conhecidos como tubo Bundy, linha de freio rígida) utilizados em linhas hidráulicas de freio automotivo há mais de duas décadas.

Vantagens

• Entrega rápida.
• MOQ baixo (quantidade mínima de pedido).
• Canales de envío flexibles (carga aérea y transporte marítimo).
• Canales de pago flexibles (transferencia bancaria, PayPal, Payoneer, Western Union, etc.).
• Embalagem personalizada aceita.
• Marcação com as informações da sua empresa aceita.
• Buscamos sempre reduzir seu custo total de compra.

Produtos e Serviços

1. Tubos metálicos utilizados em linhas hidráulicas automotivas (freio, combustível, direção hidráulica, radiador, etc.) Tubos de aço zincado
   • Tubo de linha de freio de aço revestido com PVF
   • Tubo de linha de freio de aço revestido com nylon
   • Tubo de linha de freio de aço revestido com epóxi
   • Tubo de linha de freio de aço inoxidável
   • Tubo de linha de freio de cobre
   • Tubo de linha de freio de cobre-níquel
   • Tubo de titânio
2. Serviços de fabricação de conjuntos de tubos pré-dobrados
3. Ferragens para linhas de freio feitas de aço macio, aço inoxidável, latão e titânio
   • Porcas
   • Niples (conexões)
   • Unidades

Para Quem Fornecemos

• Empresas OEM de fabricação de conjuntos de tubos, que oferecem serviços de conformação das extremidades dos tubos (por exemplo, flangeamento), dobra ou conexão com mangueiras hidráulicas, fornecendo conjuntos de tubos prontos para instalação em veículos;
• Distribuidores, atacadistas e varejistas cujos clientes finais são particulares e oficinas mecânicas que utilizam os tubos para fazer substituições por conta própria.

Nossos Clientes

Entre nossos clientes e parceiros estão grandes subcontratados de conjuntos de tubos pré-dobrados que oferecem serviços de dobra, flangeamento, entre outros. Os produtos OEM finais são fornecidos aos seguintes fabricantes de automóveis:

• BYD Auto
• Geely Auto
• Chery Auto
• etc.

Qualidade

Os tubos de linha de freio de aço são amplamente utilizados como tubulação automotiva para freios hidráulicos, sistemas de combustível, resfriamento de transmissão e direção hidráulica.

Os tubos básicos são tubos de aço soldados com cobre, fabricados conforme especificações padrão automotivas como SAE J527 e ASTM A254. Eles recebem tratamentos adicionais, como zincagem (galvanização), revestimento GALFAN, revestimento PVF, revestimento epóxi enriquecido com alumínio e revestimento em nylon, para maior proteção contra corrosão.

Os tubos finais atendem a normas industriais importantes como JASO M101, GM123M/124M, entre outras, e são rigorosamente testados, pois devem estar em perfeitas condições para garantir a segurança na condução de veículos tanto em estradas quanto fora delas.

Certificações

• ISO 9001
• IATF 16949

Monitoramento Online

Quando o tubo é formado e soldado na linha de produção contínua, um sistema automático de inspeção por correntes parasitas detecta instantaneamente qualquer possível imperfeição na estrutura interna do tubo. Assim que essas imperfeições são identificadas, o sistema as sinaliza automaticamente:

1. Um alarme sonoro é acionado e emitido por um alto-falante.
2. Uma luz de alerta intermitente na máquina é ativada.
3. Uma impressora online marca automaticamente com tinta as seções do tubo com imperfeições, que são então cortadas e removidas.

Ensaios de Desempenho Mecânico

1. Ensaio de tração.
2. Ensaio de dureza.
3. Ensaio de dobra.
4. Ensaio de expansão.
5. Ensaio de desenvolvimento.
6. Ensaio de achatamento e dobra.
7. Ensaio de resistência à pressão.
8. Ensaio de pressão de ruptura.

Ensaios de Revestimento Superficial

Os seguintes ensaios são realizados para avaliar o desempenho do revestimento/plating superficial na proteção dos tubos de linha de freio contra a corrosão.

1. Teste de espessura do revestimento/chapeamento.
2. Teste de resistência à corrosão (nebulização salina neutra, ou seja, NSS).
3. Teste de desempenho da película (varia de acordo com os tipos de revestimento/chapeamento).