ท่อชนิดนี้มีผิวสองชั้น ผลิตด้วยการเชื่อมตะเข็บแบบ 720 องศาโดยใช้กระบวนการบัดกรีด้วยทองแดง ใช้สำหรับเปลี่ยนทดแทนในตลาดหลังการขาย สำหรับท่อบรรจุเบรก ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ท่อระบายความร้อนของระบบส่งกำลัง และการถ่ายโอนของเหลว/อากาศภายใต้แรงดันต่ำ/ปานกลาง โดยผลิตตามมาตรฐานทั่วไปสำหรับท่อไฮดรอลิกยานยนต์ เช่น SAE J527, ASTM A254, JASO M101, GOST 11249, IS 8119 เป็นต้น
ท่อมีความง่ายต่อการโค้งและขยายปาก เหมาะสำหรับการขยายปากแบบ SAE 45 องศาแบบกลับด้าน การขยายปากแบบฟองน้ำตามมาตรฐาน ISO/DIN และการขยายปากแบบเดี่ยวตามมาตรฐาน ISO เป็นต้น
พื้นผิวด้านนอกของท่อได้รับการชุบสังกะสีและชุบโครเมตจนมีสีขาว/เงิน/เทาอ่อน/เหลือง/เล่นสี เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการป้องกันการกัดกร่อน
คุณสมบัติ
| OD | 10+/-0.1mm |
| Wall | 0.7+/-0.08mm |
| Tensile Strength | 42000psi (290MPa) |
| Yield Strength | 26100psi (180MPa) |
| Elongation | ≥25% |
| Expansion | ≥20% |
| Burst Pressure | 48.2MPa, min |
| Zinc Plating | 13μm, min |
| Salt Spray Test | 100 hr, min |
การตรวจสอบ
- การตรวจสอบด้วยกระแสไหลวน (ไม่ทำลาย) และการตรวจสอบด้วยสายตา
- การทดสอบการกดแบนและการดัดงอ
- การทดสอบการขยายปากและการขยายปาก
- การทดสอบแรงดึง
- การทดสอบความสะอาดของพื้นผิวด้านใน
- การทดสอบความทนทานต่อแรงดัน
- การทดสอบสเปรย์เกลือแบบเป็นกลาง
- การทดสอบผลกระทบจากกรวด
