Tube ini berdinding ganda, dilas 720 derajat dengan pengelasan tembaga, dan dilapisi PVF (polivinil fluorida).
PVF dilapisi di atas tabung baja berdinding ganda yang digalvanis, memberikan ketahanan korosi yang lebih unggul dibandingkan semua jenis pelapisan seng atau paduan seng.
Tabung ini digunakan sebagai pengganti aftermarket untuk saluran rem, saluran bahan bakar, saluran pendingin transmisi, serta transfer cairan/udara bertekanan rendah/sedang lainnya, dibuat sesuai dengan standar umum untuk tabung hidrolik otomotif seperti SAE J527, ASTM A254, JASO M101, GOST 11249, IS 8119, dan lain-lain.
Tabung ini mudah ditekuk dan dibentuk kerucut, cocok untuk flange terbalik 45 derajat SAE/flange ganda ISO, flange gelembung ISO/DIN, flange tunggal ISO, dan sebagainya.
Sifat-Sifat
| OD | 6.35+/-0.08mm |
| Dinding | 0.7+/-0.08mm |
| Kekuatan Tarik | 42000psi (290MPa) |
| Kekuatan Luluh | 26100psi (180MPa) |
| Pemanjangan | ≥25% |
| Pembesaran | ≥20% |
| Tekanan Putus | 79.3MPa, min |
| Pelapisan Seng | 13μm, min |
| Lapisan PVF | 20μm, min |
| Uji Semprot Garam | 3000 jam, min |
Inspeksi
- Arus Eddy (Non-Destruktif) & Inspeksi Visual
- Uji Perataan & Pembengkokan
- Uji Pembesaran & Pembentukan Kerucut
- Uji Ketegangan
- Uji Kebersihan Permukaan Bagian Dalam
- Uji Ketahanan Tekanan
- Uji Semprot Garam Netral
- Uji Kelembapan
- Uji Gosok Pelarut
- Uji Ketahanan Cairan
- Uji Benturan Kerikil
- Uji Siklus Panas
- Uji Air Panas
