Ang tubong ito ay may dobleng pader, 720-degree na tinahi gamit ang tansong pagpapakuluan, at pinahiran ng PVF (polyvinyl fluoride).
Ang PVF ay pinahiran sa ibabaw ng galvanized dual-welled steel tubing, na nag-aalok ng superior na resistensya sa kaagnasan kumpara sa anumang uri ng zinc o zinc alloy platings.
Ginagamit ito para sa after-market na kapalit ng brake line, fuel line, transmission cooler line, at iba pang low/medium pressure fluid/air transfer, na ginawa alinsunod sa SAE J527, ASTM A254, JASO M101, GOST 11249, IS 8119 atbp. mga pangkalahatang pamantayan para sa automotive hydraulic tubing.
Madaling ikurba at i-flare ang tubo, na angkop para sa SAE 45 degree inverted flare/ISO double flare, ISO/DIN bubble flare, ISO single flare atbp.
Katangian
| OD | 6.35+/-0.08mm |
| Pader | 0.7+/-0.08mm |
| 42000psi (290MPa) | |
| Yield Strength | 26100psi (180MPa) |
| Elongation | ≥25% |
| Expansion | ≥20% |
| Burst Pressure | 79.3MPa, min |
| Zinc Plating | 13μm, min |
| PVF Coating | 20μm, min |
| Salt Spray Test | 3000 hr, min |
Inspeksyon
- Eddy Current (Non-Destructive) & Visual Inspection
- Flattening & Bending Test
- Expansion & Flaring Test
- Tension Test
- Inside Surface Cleanliness Test
- Pressure Proof Test
- Neutral Salt Spray Test
- Humidity Test
- Solvent Rub Test
- Fluid Resistance Test
- Gravel Impact Test
- Heat Cycle Test
- Hot Water Test
