Bu boru çift duvarlıdır, bakır lehimleme yöntemiyle 720 derece dikişli olup PVF (polivinil florür) ile kaplanmıştır.
PVF, galvanizli çift duvarlı çelik borunun üzerine kaplanarak, her türlü çinko veya çinko alaşım kaplamadan daha üstün korozyon direnci sunar.
SAE J527, ASTM A254, JASO M101, GOST 11249, IS 8119 gibi otomotiv hidrolik boruları için genel standartlara uygun olarak üretilen bu boru, fren hattı, yakıt hattı, şanzıman soğutma hattı ve diğer düşük/orta basınçlı sıvı/hava taşıma uygulamalarında yedek parça olarak kullanılır.
Boru kolayca bükülür ve flanşlanabilir; SAE 45° ters flanş/ISO çift flanş, ISO/DIN kabarcık flanş, ISO tek flanş vb. uygulamalara uygundur.
Özellikler
| Dış Çap (OD) | 9,52+/-0,08 mm |
| Duvar Kalınlığı | 0,7+/-0,08 mm |
| 42.000 psi (290 MPa) | |
| 26.100 psi (180 MPa) | |
| ≥25% | |
| ≥20% | |
| 50,7 MPa, min | |
| Çinko Kaplama | 13 μm, min |
| PVF Kaplama | 20 μm, min |
| Tuz Püskürtme Testi | 3.000 saat, min |
Denetimler
- Eddy Akım (Hasarsız) ve Görsel Denetim
- Yassılaştırma ve Bükme Testi
- Genleşme ve Flanşlama Testi
- Germe Testi
- İç Yüzey Temizliği Testi
- Basınç Dayanım Testi
- Nötr Tuz Püskürtme Testi
- Nem Testi
- Solventle Silme Testi
- Sıvı Direnci Testi
- Kazı Taşı Darbe Testi
- Isı Döngüsü Testi
- Sıcak Su Testi
