Bu boru çift duvarlıdır, bakır lehimleme yöntemiyle 720 derece dikişli olup PVF (polivinil florür) ile kaplanmıştır.
PVF, galvanize edilmiş çift duvarlı çelik borunun üzerine kaplanarak, her türlü çinko veya çinko alaşım kaplamalardan daha üstün korozyon direnci sunar.
SAE J527, ASTM A254, JASO M101, GOST 11249, IS 8119 gibi otomotiv hidrolik boruları için genel standartlara uygun olarak üretilmiş olup, fren hattı, yakıt hattı, şanzıman soğutma hattı ve diğer düşük/orta basınçlı sıvı/hava taşıma uygulamalarında yedek parça olarak kullanılır.
Boru kolayca bükülür ve flanşlanabilir; SAE 45 derece ters flanş/ISO çift flanş, ISO/DIN kabarcık flanş, ISO tek flanş vb. için uygundur.
Özellikler
| OD | 8,00+/-0,08mm |
| Duvar | 0,7+/-0,08mm |
| Gerilme Dayanımı | 42000psi (290MPa) |
| Akma Dayanımı | 26100psi (180MPa) |
| Uzama | ≥25% |
| Genleşme | ≥20% |
| Patlama Basıncı | 61,4MPa, min |
| Çinko Kaplama | 13μm, min |
| PVF Kaplama | 20μm, min |
| Tuz Püskürtme Testi | 3000 saat, min |
Muayeneler
- Eddy Akım (Hasarsız) ve Görsel Muayene
- Yassılama ve Bükme Testi
- Genleşme ve Flanşlama Testi
- Gerilme Testi
- İç Yüzey Temizliği Testi
- Basınç Dayanımı Testi
- Nötr Tuz Püskürtme Testi
- Nem Testi
- Solvent Ovalama Testi
- Sıvı Direnci Testi
- Kaya Çarpması Testi
- Isı Döngüsü Testi
- Sıcak Su Testi
