Ang tubong ito ay may dobleng pader, 720-degree na hinabi gamit ang tansong pagpapakuluan, at pinahiran ng PVF (polyvinyl fluoride).
Ang PVF ay pinahiran sa ibabaw ng galvanized na dobleng-pader na bakal na tubo, na nag-aalok ng mas mahusay na resistensya sa kaagnasan kaysa sa anumang uri ng zinc o zinc alloy na patong.
Ginagamit ito bilang kapalit sa aftermarket para sa mga linya ng preno, linya ng gasolina, linya ng transmisyon na pang-cooler, at iba pang mababa/katamtamang presyur na paglipat ng likido/hangin, na ginawa alinsunod sa SAE J527, ASTM A254, JASO M101, GOST 11249, IS 8119, at iba pang pangkalahatang pamantayan para sa mga hydraulic na tubo sa automotibo.
Madaling ikurbada at i-flare ang tubo, na angkop para sa SAE 45 degree inverted flare/ISO double flare, ISO/DIN bubble flare, ISO single flare, atbp.
Mga Katangian
| Dahilang Panlabas | 9.52+/-0.08mm |
| Kapal ng Pader | 0.7+/-0.08mm |
| 42000psi (290MPa) | |
| Yield Strength | 26100psi (180MPa) |
| Elongation | ≥25% |
| Expansion | ≥20% |
| Burst Pressure | 50.7MPa, min |
| Zinc Plating | 13μm, min |
| PVF Coating | 20μm, min |
| Salt Spray Test | 3000 hr, min |
Mga Inspeksyon
- Eddy Current (Non-Destructive) & Visual Inspection
- Flattening & Bending Test
- Expansion & Flaring Test
- Tension Test
- Inside Surface Cleanliness Test
- Pressure Proof Test
- Neutral Salt Spray Test
- Humidity Test
- Solvent Rub Test
- Fluid Resistance Test
- Gravel Impact Test
- Heat Cycle Test
- Hot Water Test
