ท่อเหล็กเคลือบ PVF OD 10 มม. สำหรับ OEM ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง/ระบบส่งกำลัง

ท่อชนิดนี้เป็นแบบสองชั้น ผ่านการเชื่อมด้วยตะกั่วทองแดงรอบทิศทาง 360 องศา และเคลือบด้วย PVF (โพลีไวนิลฟลูออไรด์)

PVF ถูกเคลือบบนท่อเหล็กชุบสังกะสีแบบสองชั้น ทำให้มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนที่เหนือกว่าการชุบสังกะสีหรือโลหะผสมสังกะสีทุกประเภท

ใช้สำหรับเปลี่ยนทดแทนในตลาดหลังการขายสำหรับสายเบรก สายเชื้อเพลิง สายระบายความร้อนเกียร์ และการส่งของเหลว/อากาศภายใต้แรงดันต่ำ/ปานกลาง โดยผลิตตามมาตรฐานทั่วไปสำหรับท่อไฮดรอลิกยานยนต์ เช่น SAE J527, ASTM A254, JASO M101, GOST 11249, IS 8119 เป็นต้น

ท่อมีความยืดหยุ่นง่ายต่อการดัดและขยายปาก รองรับการขยายปากแบบ SAE 45 องศาแบบกลับด้าน/ISO แบบสองชั้น, ISO/DIN แบบฟอง, ISO แบบชั้นเดียว เป็นต้น

คุณสมบัติ

OD	10.00+/-0.1มม.
ความหนาผนัง	0.7+/-0.08มม.
ความทนแรงดึง	42000psi (290MPa)
จุดคราก	26100psi (180MPa)
การยืดตัว	≥25%
การขยายตัว	≥20%
แรงดันแตก	48.2MPa, ขั้นต่ำ
การชุบสังกะสี	25μm, ขั้นต่ำ
การเคลือบ PVF	เฉลี่ย 20μm, ขั้นต่ำ 10μm
ทดสอบพ่นเกลือ	3000ชม., ขั้นต่ำ