Dit buisje is dubbelwandig, met een 720 graden naad door koperlassen, en gecoat met PVF (polyvinylfluoride).
PVF wordt aangebracht over de gegalvaniseerde dubbelwandige stalen buis, waardoor het een superieure corrosiebestendigheid biedt in vergelijking met alle soorten zink- of zinklegeringcoatings.
Het wordt gebruikt als aftermarket-vervanging voor remleidingen, brandstofleidingen, transmissiekoelerleidingen en andere leidingen voor laag-/middendruk vloeistof-/luchttransport, vervaardigd volgens SAE J527, ASTM A254, JASO M101, GOST 11249, IS 8119 en andere algemene normen voor hydraulische autobuizen.
De buis is gemakkelijk te buigen en te flaren, geschikt voor SAE 45 graden omgekeerde flare/ISO dubbele flare, ISO/DIN bubble flare, ISO enkele flare enz.
Eigenschappen
| Buitendiameter (OD) | 9,52+/-0,08 mm |
| Wanddikte | 0,7+/-0,08 mm |
| Treksterkte | 42.000 psi (290 MPa) |
| Rekgrens | 26.100 psi (180 MPa) |
| Rek bij breuk | ≥25% |
| Uitzetting | ≥20% |
| Barstdruk | 50,7 MPa, min. |
| Zinkcoating | 13 μm, min. |
| PVF-coating | 20 μm, min. |
| Zoutsproeitest | 3.000 uur, min. |
Inspecties
- Wervelstroomtest (niet-destructief) en visuele inspectie
- Platte- en buigtest
- Uitzettings- en flaretest
- Trekontlastingstest
- Test op reinheid van de binnenvlakte
- Drukdichtheidsproef
- Neutrale zoutsproeitest
- Vochtigheidstest
- Oplosmiddelwrijvingstest
- Bestendigheidstest tegen vloeistoffen
- Gravelimpacttest
- Warmtecyclustest
- Hete-watertest
