Tube ini berdinding ganda, dilas 720 derajat dengan proses brazing tembaga, dan dilapisi PVF (polivinil fluorida).
PVF dilapisi di atas tabung baja berdinding ganda yang digalvanis, sehingga menawarkan ketahanan korosi yang lebih unggul dibandingkan semua jenis pelapisan seng atau paduan seng.
Tabung ini digunakan sebagai pengganti aftermarket untuk saluran rem, saluran bahan bakar, saluran pendingin transmisi, serta saluran transfer cairan/udara bertekanan rendah/sedang lainnya. Tabung ini diproduksi sesuai dengan standar umum untuk tubing hidrolik otomotif seperti SAE J527, ASTM A254, JASO M101, GOST 11249, IS 8119, dan lain-lain.
Tabung ini mudah ditekuk dan diberi flens, cocok untuk flens terbalik 45 derajat SAE/flens ganda ISO, flens gelembung ISO/DIN, flens tunggal ISO, dan sebagainya.
Karakteristik
| Diameter Luar (OD) | 8,00+/-0,08 mm |
| Ketebalan Dinding | 0,7+/-0,08 mm |
| 42.000 psi (290 MPa) | |
| 26.100 psi (180 MPa) | |
| ≥25% | |
| ≥20% | |
| 61,4 MPa, min | |
| 13 μm, min | |
| 20 μm, min | |
| 3.000 jam, min |
Pemeriksaan
- Uji Arus Eddy (Non-Destruktif) & Inspeksi Visual
- Uji Perataan & Pembengkokan
- Uji Pembesaran & Pemberian Flens
- Uji Ketegangan
- Uji Kebersihan Permukaan Bagian Dalam
- Uji Ketahanan Tekanan
- Uji Semprot Garam Netral
- Uji Kelembaban
- Uji Gosok Pelarut
- Uji Ketahanan Terhadap Cairan
- Uji Benturan Kerikil
- Uji Siklus Panas
- Uji Air Panas
