ท่อชนิดนี้มีผิวสองชั้น ผลิตด้วยการเชื่อมตะเข็บแบบ 720 องศาโดยใช้กระบวนการบัดกรีด้วยทองแดง ใช้สำหรับเปลี่ยนทดแทนในตลาดหลังการขายสำหรับสายเบรก สายเชื้อเพลิง สายระบายความร้อนเกียร์ และระบบส่งของเหลว/อากาศแรงดันต่ำ/ปานกลางอื่นๆ โดยผลิตตามมาตรฐานทั่วไปสำหรับท่อไฮดรอลิกยานยนต์ เช่น SAE J527, ASTM A254, JASO M101, GOST 11249, IS 8119 เป็นต้น
ท่อนี้ง่ายต่อการดัดและทำปลายบาน เหมาะสำหรับการทำปลายบานแบบ SAE 45 องศาแบบกลับด้าน, ISO/DIN bubble flare, ISO single flare เป็นต้น
พื้นผิวด้านนอกของท่อถูกชุบสังกะสีและโครเมตจนมีสีขาว/เงิน/เทาอ่อน/เหลือง/เหลือบสี เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการป้องกันการกัดกร่อน
คุณสมบัติ
| OD | 6.35+/-0.08 มม. |
| ความหนาผนัง | 0.7+/-0.08 มม. |
| ความทนแรงดึง | 42000 psi (290 MPa) |
| จุดคราก | 26100 psi (180 MPa) |
| การยืดตัว | ≥25% |
| การขยายตัว | ≥20% |
| แรงดันระเบิด | 79.3 MPa, ขั้นต่ำ |
| การชุบสังกะสี | 13 μm, ขั้นต่ำ |
| ทดสอบพ่นละอองเกลือ | 100 ชม., ขั้นต่ำ |
การตรวจสอบ
- การตรวจสอบด้วยกระแสไหลวน (ไม่ทำลาย) และการตรวจสอบด้วยสายตา
- การทดสอบการกดแบนและการดัด
- การทดสอบการขยายตัวและการทำปลายบาน
- การทดสอบแรงดึง
- การทดสอบความสะอาดของผิวภายใน
- การทดสอบแรงดันให้แน่ใจ
- การทดสอบพ่นละอองเกลือแบบเป็นกลาง
- การทดสอบผลกระทบจากกรวด
