Ta rura jest dwuścienna, z 720-stopniowym szwem wykonanym poprzez lutowanie miedzią, stosowana jako części zamienne do przewodów hamulcowych, przewodów paliwowych, przewodów chłodnicy skrzyni biegów oraz innych instalacji do przesyłu cieczy i powietrza o niskim i średnim ciśnieniu, wyprodukowana zgodnie z ogólnymi normami dla rur hydraulicznych w motoryzacji, takimi jak SAE J527, ASTM A254, JASO M101, GOST 11249, IS 8119 itp.
Rura jest łatwa w gięciu i rozflansowywaniu, odpowiednia do flansowania SAE pod kątem 45 stopni odwróconego, flansowania typu bubble zgodnie z ISO/DIN oraz pojedynczego flansowania ISO itp.
The tube outer surface is galvanized and chromated to white/silver/light grey/yellow/iridescent color to further enhance the corrosion resistance.
Properties
| Średnica zewnętrzna | 4,76+/-0,08 mm |
| Grubość ścianki | 0,7+/-0,08 mm |
| Odporność na rozciąganie | 42 000 psi (290 MPa) |
| Punkt plastyczności | 26 100 psi (180 MPa) |
| Wydłużenie | ≥25% |
| Rozszerzalność | ≥20% |
| Ciśnienie pękania | 110 MPa, min. |
| Ochromianie cynkowe | 13 μm, min. |
| Test w kabinie solnej | 100 h, min. |
Inspections
- Prąd wirowy (badanie nieniszczące) i inspekcja wizualna
- Test spłaszczania i gięcia
- Test rozszerzania i flarowania
- Test rozciągania
- Test czystości powierzchni wewnętrznej
- Test szczelności pod ciśnieniem
- Test spryskiwania roztworem soli neutralnej
