Ce tube est à double paroi, soudé en cuivre sur 720 degrés, utilisé pour le remplacement après-vente des conduites de frein, des conduites de carburant, des conduites de refroidisseur de transmission et d’autres systèmes de transfert de fluides ou d’air à basse ou moyenne pression, fabriqué selon les normes générales SAE J527, ASTM A254, JASO M101, GOST 11249, IS 8119, etc. pour les tubes hydrauliques automobiles.
Le tube est facile à plier et à évaser, adapté aux évasements inversés à 45° selon la norme SAE, aux évasements bulle ISO/DIN, aux évasements simples ISO, etc.
Propriétés
| Diamètre extérieur (OD) | 4,76 ± 0,08 mm |
| Épaisseur de paroi | 0,7 ± 0,08 mm |
| Résistance à la traction | 42 000 psi (290 MPa) |
| Résistance conventionnelle à la limite d’élasticité | 26 100 psi (180 MPa) |
| Allongement | ≥ 25 % |
| Expansion | ≥ 20 % |
| Pression d’éclatement | 110 MPa, min |
| Zingage | 25 μm, min |
| Revêtement PVF | Moyenne 20 μm, 10 μm min |
| Essai au brouillard salin | 3 000 h, min |
Inspections
- Contrôle par courants de Foucault (non destructif) et inspection visuelle
- Essai d’aplatissement et de cintrage
- Essai d’expansion et d’évasement
- Essai de traction
- Essai de propreté de la surface intérieure
- Essai de résistance à la pression
- Essai au brouillard salin neutre
- Essai d’humidité
- Essai de frottement avec solvant
- Essai de résistance aux fluides
- Essai de choc au gravier
- Essai de cycles thermiques
- Essai à l’eau chaude
Finition de surface
Matériau du revêtement : polyfluorure de vinylène (PVF), importé de DuPont Norme de revêtement :- Corée : SEAH KBS-C-601
- Japon :
- JASO M101
- JASO M104
- HAITEC TS67-0381
- Mazda MES CE 300E
Conditionnement
- Coupe droite courte ou longue
- Bobine en vrac de longueur aléatoire
