Dieses Rohr ist doppelwandig, mit einer 720-Grad-Naht durch Kupferlöten versehen und mit PVF (Polyvinylfluorid) beschichtet.
PVF wird auf das verzinkte doppelwandige Stahlrohr aufgebracht und bietet eine überlegene Korrosionsbeständigkeit im Vergleich zu jeder Art von Zink- oder Zinklegierungsbeschichtungen.
Es wird als Ersatz für Bremsleitungen, Kraftstoffleitungen, Getriebeölkühlerleitungen und andere Nieder-/Mitteldruck-Fluid-/Luftleitungssysteme verwendet und entspricht den allgemeinen Normen SAE J527, ASTM A254, JASO M101, GOST 11249, IS 8119 usw. für hydraulische Rohre in der Automobilindustrie.
Das Rohr lässt sich leicht biegen und aufweiten und eignet sich für SAE 45-Grad-Invertflansch/ISO-Doppelflansch, ISO/DIN-Blasenflansch, ISO-Einzelflansch usw.
Eigenschaften
| Außendurchmesser (OD) | 10,00 ± 0,1 mm |
| Wandstärke | 0,7 ± 0,08 mm |
| Zugfestigkeit | 42.000 psi (290 MPa) |
| Streckgrenze | 26.100 psi (180 MPa) |
| Dehnung | ≥ 25 % |
| Ausdehnung | ≥ 20 % |
| Bruchdruck | mindestens 48,2 MPa |
| Zinkbeschichtung | mindestens 25 μm |
| PVF-Beschichtung | Durchschnittlich 20 μm, mindestens 10 μm |
| Salzsprühtest | mindestens 3.000 Stunden |
Inspektionen
- Wirbelstromprüfung (zerstörungsfrei) und visuelle Inspektion
- Abflachungs- und Biegetest
- Ausdehnungs- und Aufweitungsprüfung
- Zugtest
- Prüfung der Reinheit der Innenfläche
- Druckdichtigkeitsprüfung
- Neutraler Salzsprühtest
- Feuchtigkeitstest
- Lösungsmittelreibetest
- Flüssigkeitsbeständigkeitstest
- Kiesaufpralltest
- Wärmefestigkeitszyklustest
- Heißwassertest
Oberflächenbeschaffenheit
Beschichtungsmaterial: Polyvinylfluorid (PVF), importiert von DuPont
Beschichtungsstandard:
- Südkorea: SEAH KBS-C-601
- Japan:
- JASO M101
- JASO M104
- HAITEC TS67-0381
- Mazda MES CE 300E
Verpackung
- Gerade geschnittene kurze oder lange Stücke
- Zufällig lange Spule lose
