Dieses Rohr ist doppelwandig, mit einer 720-Grad-Naht durch Kupferlöten hergestellt und wird als Ersatz für Bremsleitungen, Kraftstoffleitungen, Getriebeölkühlerleitungen sowie andere Flüssigkeits-/Luftübertragungsleitungen mit niedrigem bis mittlerem Druck verwendet. Es entspricht den allgemeinen Normen SAE J527, ASTM A254, JASO M101, GOST 11249, IS 8119 usw. für hydraulische Rohre in der Automobilindustrie.
Das Rohr lässt sich leicht biegen und aufflanschen und eignet sich für SAE 45-Grad-Invertflansch, ISO/DIN-Blasenflansch, ISO-Einzelflansch usw.
Eigenschaften
| Außendurchmesser (OD) | 9,53+/-0,08 mm |
| Wandstärke | 0,7+/-0,08 mm |
| Zugfestigkeit | 42.000 psi (290 MPa) |
| Streckgrenze | 26.100 psi (180 MPa) |
| Dehnung | ≥25 % |
| Ausdehnung | ≥20 % |
| Durchbruchdruck | 50,7 MPa, min. |
| Zinkbeschichtung | 25 μm, min. |
| PVF-Beschichtung | Durchschnittlich 20 μm, min. 10 μm |
| Salzsprühtest | 3.000 h, min. |
Inspektionen
- Wirbelstromprüfung (zerstörungsfrei) und visuelle Inspektion
- Flachdrück- und Biegeprüfung
- Ausdehnungs- und Aufflanschprüfung
- Zugprüfung
- Prüfung der Sauberkeit der Innenoberfläche
- Druckdichtheitsprüfung
- Neutraler Salzsprühtest
- Feuchtigkeitstest
- Lösungsmittelreibetest
- Fluidbeständigkeitstest
- Kiesaufpralltest
- Wärmeschalttest
- Heißwassertest
Oberflächenbeschaffenheit
Beschichtungsmaterial: Polyvinylfluorid (PVF), importiert von DuPont
Beschichtungsstandard:
- Südkorea: SEAH KBS-C-601
- Japan:
- JASO M101
- JASO M104
- HAITEC TS67-0381
- Mazda MES CE 300E
Verpackung
- Gerade geschnittene kurze oder lange Stücke
- Spule mit zufälliger Länge im Bulk
