Tub ini berdinding dua, disambung 720 darjah melalui pateri tembaga, digunakan sebagai pengganti pasaran selepas jualan untuk saluran brek, saluran bahan api, saluran penyejuk transmisi, dan penghantaran bendalir/udara tekanan rendah/sederhana yang lain, dibuat mengikut piawaian umum SAE J527, ASTM A254, JASO M101, GOST 11249, IS 8119 dan sebagainya untuk tiub hidraulik automotif.
Tub ini mudah dilentur dan ditebarkan, sesuai untuk tebukan terbalik 45 darjah SAE, tebukan buih ISO/DIN, tebukan tunggal ISO dan sebagainya.
Surfacen luar tub ini digalvani dan dikromatkan kepada warna putih/perak/kelabu muda/kuning/biru pelangi untuk meningkatkan lagi ketahanan kakisan.
Sifat-sifat
| OD | 8.00+/-0.08mm |
| Dinding | 0.7+/-0.08mm |
| Kekuatan Tarikan | 42000psi (290MPa) |
| Kekuatan Hasil | 26100psi (180MPa) |
| Pemanjangan | ≥25% |
| Pengembangan | ≥20% |
| Tekanan Letupan | 61.4MPa, min |
| Penyaduran Zink | 13μm, min |
| Ujian Semburan Garam | 100 jam, min |
Pemeriksaan
- Arus Eddy (Bukan Pemusnah) & Pemeriksaan Visual
- Ujian Perataan & Lenturan
- Ujian Pengembangan & Penyebaran
- Ujian Ketegangan
- Ujian Kehalusan Permukaan Dalaman
- Ujian Bukti Tekanan
- Ujian Semburan Garam Neutral
- Ujian Impak Kerikil
