Tuyau en cuivre-nickel (Cunifer/Kunifer) de 9,53 mm (3/8″), 0,375″ de diamètre extérieur, vente en gros – Cupro nickel (CuNi) 90/10

Copper Nickel Brake Line Tubing

Cette tuyauterie en cuivre-nickel (également appelée cupronickel, cunifer, kunifer) est composée de 90 % de cuivre et de 10 % de nickel, fabriquée par d’importants fabricants chinois de tubes en cuivre certifiés ISO 9001.

  • Beaucoup plus souple que les tubes en acier
  • Extrêmement facile à plier et à évaser
  • Absolument résistante à la rouille
  • Conforme à la norme SAE J1677 pour véhicules terrestres
  • Adaptée aux évasements à bulle selon ISO/DIN, aux évasements doubles inversés selon ISO/SAE et aux évasements simples.

Propriétés

Diamètre extérieur (OD)8,00 ± 0,08 mm
Épaisseur de paroi0,7 ± 0,08 mm
Résistance à la traction40 ksi (275 MPa)
Résistance conventionnelle à la limite d’élasticité15 ksi (105 MPa)
Allongement30 % min
Pression théorique d’éclatement4 522 psi, soit 31,2 MPa min

Note :

  1. Nous pouvons également fournir des tubes d’une épaisseur de paroi de 0,75 mm, voire plus importante, afin d’accroître encore la résistance à la pression.
  2. Le calcul de la pression d’éclatement peut varier en fonction de la contrainte appliquée dans la formule.

Pb = 1,155 × σs × (2 – σs/σb) × lnK
K = D0 / (D0 – 2δ)

Où :

Pb : Pression d’éclatement, MPa
σs : Résistance conventionnelle à la limite d’élasticité, MPa
σb : Résistance à la traction, MPa
D0 : Diamètre extérieur, mm
δ : Épaisseur de paroi, mm

Inspections

  1. Essai par courants de Foucault (non destructif)
  2. Essai d’écrasement
  3. Essai d’expansion
  4. Essai de traction
  5. Essai de tenue à la pression
  6. Essai au nitrate mercureux
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