Este tubo é de parede dupla, com soldagem em 720 graus por brasagem a cobre, utilizado para substituição no mercado de reposição de linhas de freio, linhas de combustível, linhas de resfriamento da transmissão e outras linhas de transferência de fluidos/ar de baixa/média pressão, fabricado de acordo com as normas gerais SAE J527, ASTM A254, JASO M101, GOST 11249, IS 8119, entre outras, para tubos hidráulicos automotivos.
O tubo é fácil de dobrar e flangear, adequado para flanges invertidos de 45 graus SAE, flanges tipo bolha ISO/DIN, flanges simples ISO, entre outros.
A superfície externa do tubo é galvanizada e cromatada nas cores branco/prata/cinza claro/amarelo/iridescente, para melhorar ainda mais a resistência à corrosão.
Propriedades
| Diâmetro Externo (OD) | 6+/-0,08mm |
| Espessura da Parede | 0,7+/-0,08mm |
| Resistência à Tração | 42000psi (290MPa) |
| Limite de Escoamento | 26100psi (180MPa) |
| Alongamento | ≥25% |
| Expansão | ≥20% |
| Pressão de Ruptura | 84,5MPa, mín. |
| Chapeamento de Zinco | 13μm, mín. |
| Teste de Névoa Salina | 100 h, mín. |
Inspeções
- Correntes Parasitas (Não Destrutiva) e Inspeção Visual
- Teste de Achatamento e Dobramento
- Teste de Expansão e Flangeamento
- Teste de Tração
- Teste de Limpeza da Superfície Interna
- Teste de Pressão de Prova
- Teste de Névoa Salina Neutra
- Teste de Impacto com Gravilha
