Este tubo é de parede dupla, com soldagem em 720 graus por brasagem a cobre, utilizado como substituição no mercado de reposição para linhas de freio, linhas de combustível, linhas de resfriamento da transmissão e outras aplicações de transferência de fluidos/ar sob baixa/média pressão, fabricado de acordo com as normas gerais SAE J527, ASTM A254, JASO M101, GOST 11249, IS 8119, entre outras, para tubos hidráulicos automotivos.
O tubo é fácil de dobrar e flangear, adequado para flanges invertidos de 45 graus conforme SAE, flanges tipo bolha ISO/DIN, flanges simples ISO, entre outros.
Propriedades
| Diâmetro Externo (OD) | 8,00+/-0,08 mm |
| Espessura da Parede | 0,7+/-0,08 mm |
| Resistência à Tração | 42.000 psi (290 MPa) |
| Limite de Escoamento | 26.100 psi (180 MPa) |
| Alongamento | ≥25% |
| Expansão | ≥20% |
| Pressão de Ruptura | 61,4 MPa, mín. |
| Zinco Galvanizado | 25 μm, mín. |
| Revestimento PVF | Média de 20 μm, mínimo de 10 μm |
| Teste de Névoa Salina | 3.000 horas, mín. |
Inspeções
- Correntes Parasitas (Não Destrutiva) e Inspeção Visual
- Teste de Achatamento e Dobramento
- Teste de Expansão e Flangeamento
- Teste de Tração
- Teste de Limpeza da Superfície Interna
- Teste de Pressão de Prova
- Teste de Névoa Salina Neutra
- Teste de Umidade
- Teste de Fricção com Solvente
- Teste de Resistência a Fluidos
- Teste de Impacto com Gravilha
- Teste de Ciclo Térmico
- Teste com Água Quente
Acabamento de Superfície
Material do Revestimento: poli-fluoreto de vinila (PVF), importado da DuPont
Padrão do Revestimento:
- Coreia: SEAH KBS-C-601
- Japão:
- JASO M101
- JASO M104
- HAITEC TS67-0381
- Mazda MES CE 300E
Embalagem
- Corte reto em comprimentos curtos ou longos
- Bobina a granel em comprimentos aleatórios
