هذا الأنبوب مزدوج الجدار، ملحوم بزاوية 720 درجة باستخدام اللحام بالنحاس، ويُستخدم كبديل في سوق قطع الغيار لخطوط الفرامل وخطوط الوقود وخطوط تبريد ناقل الحركة وغيرها من خطوط نقل السوائل/الهواء ذات الضغط المنخفض/المتوسط، وهو مصنوع وفقًا للمعايير العامة لأنابيب الهيدروليك للسيارات مثل SAE J527 وASTM A254 وJASO M101 وGOST 11249 وIS 8119 وغيرها.
يتميز الأنبوب بسهولة الثني والتفريغ، وهو مناسب للاستخدام مع التفريغ المقلوب بزاوية 45 درجة وفقًا لـ SAE، والتفريغ بالفقاعات وفقًا لـ ISO/DIN، والتفريغ المفرد وفقًا لـ ISO، وغيرها.
تم طلاء السطح الخارجي للأنبوب بالزنك ومُعالج بالكرومات ليكتسب لونًا أبيض/فضي/رمادي فاتح/أصفر/قزحي، مما يعزز مقاومته للتآكل.
الخصائص
| القطر الخارجي (OD) | 9.52+/-0.08 مم |
| 0.7+/-0.08 مم | |
| قوة الشد | 42000 رطل/بوصة² (290 ميجا باسكال) |
| حد الخضوع | 26100 رطل/بوصة² (180 ميجا باسكال) |
| الاستطالة | ≥25% |
| التمدد | ≥20% |
| ضغط الانفجار | 50.7 ميجا باسكال، كحد أدنى |
| طلاء الزنك | 13 ميكرومتر، كحد أدنى |
| اختبار رش الملح | 100 ساعة، كحد أدنى |
عمليات الفحص
- اختبار التيار الدوامي (غير إتلافي) والفحص البصري
- اختبار التسطيح والثني
- اختبار التمدد والتفريغ
- اختبار الشد
- اختبار نظافة السطح الداخلي
- اختبار تحمل الضغط
- اختبار رش الملح المحايد
- اختبار تأثير الحصى
