هذا الأنبوب مزدوج الجدار، ملحوم بزاوية 720 درجة باستخدام اللحام بالنحاس، ويُستخدم كبديل في سوق قطع الغيار لخطوط الفرامل وخطوط الوقود وخطوط مبردات ناقل الحركة وغيرها من أنظمة نقل السوائل والهواء ذات الضغط المنخفض/المتوسط. وهو مصنوع وفقًا للمعايير العامة لأنابيب الهيدروليك للسيارات مثل SAE J527، ASTM A254، JASO M101، GOST 11249، IS 8119 وغيرها.
يتميز الأنبوب بسهولة الثني والتفريغ، وهو مناسب لعمليات التفريغ المعكوسة بزاوية 45 درجة وفقًا لمعيار SAE، وكذلك لعمليات التفريغ بالفقاعات وفقًا لمعايير ISO/DIN، بالإضافة إلى عمليات التفريغ المفرد وفقًا لمعيار ISO.
السطح الخارجي للأنبوب مُغلف بالزنك ومُعالج كروماتيكيًا ليكتسب لونًا أبيض/فضي/رمادي فاتح/أصفر/قزحي، مما يعزز بشكل إضافي مقاومته للتآكل.
الخصائص
| القطر الخارجي (OD) | 4.76+/-0.08 مم |
| سمك الجدار | 0.7+/-0.08 مم |
| قوة الشد | 42000 رطل لكل بوصة مربعة (290 ميجا باسكال) |
| حد الخضوع | 26100 رطل لكل بوصة مربعة (180 ميجا باسكال) |
| الاستطالة | ≥25% |
| التمدد | ≥20% |
| ضغط الانفجار | 110 ميجا باسكال، الحد الأدنى |
| طلاء الزنك | 13 ميكرومتر، الحد الأدنى |
| اختبار رش الملح | 100 ساعة، الحد الأدنى |
الفحوصات
- اختبار التيار الدوامي (غير إتلافي) والفحص البصري
- اختبار التسطيح والثني
- اختبار التمدد والتفريغ
- اختبار الشد
- اختبار نظافة السطح الداخلي
- اختبار مقاومة الضغط
- اختبار رش الملح المحايد
