ท่อชนิดนี้เป็นแบบผนังสองชั้น ผลิตด้วยกระบวนการเชื่อมตะเข็บแบบ 720 องศาโดยใช้การบัดกรีด้วยทองแดง ใช้สำหรับเปลี่ยนทดแทนในตลาดหลังการขาย สำหรับท่อบรรจุเบรก ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ท่อระบายความร้อนของระบบส่งกำลัง และการถ่ายโอนของเหลว/อากาศภายใต้แรงดันต่ำ/ปานกลางอื่นๆ ผลิตตามมาตรฐานทั่วไปสำหรับท่อไฮดรอลิกยานยนต์ เช่น SAE J527, ASTM A254, JASO M101, GOST 11249, IS 8119 เป็นต้น
ท่อมีความง่ายต่อการดัดและทำปลายบาน เหมาะสำหรับการทำปลายบานแบบ SAE 45 องศาแบบกลับด้าน, ISO/DIN bubble flare, ISO single flare เป็นต้น
พื้นผิวด้านนอกของท่อได้รับการชุบสังกะสีและโครเมตจนมีสีขาว/เงิน/เทาอ่อน/เหลือง/เลื่อมแสง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการป้องกันการเกิดสนิม
คุณสมบัติ
| OD | 6+/-0.08 มม. |
| ผนัง | 0.7+/-0.08 มม. |
| ความทนแรงดึง | 42000 psi (290 MPa) |
| ความทนแรงคราก | 26100 psi (180 MPa) |
| การยืดตัว | ≥25% |
| การขยายตัว | ≥20% |
| แรงดันแตก | 84.5 MPa, ขั้นต่ำ |
| การชุบสังกะสี | 13 μm, ขั้นต่ำ |
| การทดสอบพ่นเกลือ | 100 ชม., ขั้นต่ำ |
การตรวจสอบ
- การตรวจสอบด้วยกระแสไหลวน (ไม่ทำลาย) และการตรวจสอบด้วยสายตา
- การทดสอบการกดแบนและการดัด
- การทดสอบการขยายตัวและการทำปลายบาน
- การทดสอบแรงดึง
- การทดสอบความสะอาดของพื้นผิวด้านใน
- การทดสอบความทนแรงดัน
- การทดสอบพ่นเกลือแบบเป็นกลาง
- การทดสอบผลกระทบจากกรวด
