Questo tubo è a doppia parete, saldato a 720 gradi mediante brasatura con rame e rivestito con PVF (fluoruro di polivinile).
Il PVF viene applicato sopra il tubo in acciaio zincato a doppia parete, offrendo una resistenza alla corrosione superiore rispetto a qualsiasi tipo di placcatura in zinco o lega di zinco.
È utilizzato come ricambio aftermarket per linee dei freni, linee del carburante, linee del radiatore dell’olio della trasmissione e altri sistemi di trasferimento di fluidi/aria a bassa/media pressione, realizzato secondo gli standard generali per tubazioni idrauliche automobilistiche SAE J527, ASTM A254, JASO M101, GOST 11249, IS 8119, ecc.
Il tubo è facile da piegare e da svasare, adatto per svasature SAE a 45 gradi invertite/doppie ISO, svasature a bolle ISO/DIN, svasature singole ISO, ecc.
Properties
| OD | 10,00+/-0,1 mm |
| Parete | 0,7+/-0,08 mm |
| Resistenza alla trazione | 42000 psi (290 MPa) |
| Limite di snervamento | 26100 psi (180 MPa) |
| Allungamento | ≥25% |
| Espansione | ≥20% |
| Pressione di scoppio | 48,2 MPa, min. |
| Zincatura | 25 μm, min. |
| Rivestimento in PVF | Media 20 μm, minimo 10 μm |
| Prova di nebbia salina | 3000 ore, min. |
Inspections
- Eddy Current (Non-Destructive) & Visual Inspection
- Flattening & Bending Test
- Expansion & Flaring Test
- Tension Test
- Inside Surface Cleanliness Test
- Pressure Proof Test
- Neutral Salt Spray Test
- Humidity Test
- Solvent Rub Test
- Fluid Resistance Test
- Gravel Impact Test
- Heat Cycle Test
- Hot Water Test
Surface Finish
Materiale del rivestimento: poli-fluoruro di vinile (PVF) importato da DuPont
Standard del rivestimento:
- Korea: SEAH KBS-C-601
- Japan:
- JASO M101
- JASO M104
- HAITEC TS67-0381
- Mazda MES CE 300E
Package
- Straight cut short or long
- Random length bulk coil
