Đây là ống hai lớp, được hàn mép 720 độ bằng phương pháp hàn đồng, dùng để thay thế trong ngành phụ tùng ô tô cho đường ống phanh, đường ống nhiên liệu, đường ống làm mát hộp số và các ứng dụng truyền dẫn chất lỏng/không khí áp suất thấp/trung bình khác, được sản xuất theo các tiêu chuẩn chung về ống thủy lực ô tô như SAE J527, ASTM A254, JASO M101, GOST 11249, IS 8119, v.v.
Ống dễ uốn cong và loe miệng, phù hợp với kiểu loe ngược góc 45° của SAE, kiểu loe bong bóng ISO/DIN, kiểu loe đơn ISO, v.v.
Tính năng
| Đường kính ngoài (OD) | 6,35+/-0,08mm |
| Độ dày thành ống | 0,7+/-0,08mm |
| Giới hạn bền kéo | 42.000psi (290MPa) |
| Giới hạn chảy | 26.100psi (180MPa) |
| Độ giãn dài | ≥25% |
| Độ nở rộng | ≥20% |
| Áp suất phá hủy | 61,9MPa, tối thiểu |
| Mạ kẽm | 25μm, tối thiểu |
| Lớp phủ PVF | Bình quân 20μm, tối thiểu 10μm |
| Thử nghiệm phun muối | 3.000 giờ, tối thiểu |
Các phép kiểm tra
- Kiểm tra dòng điện xoáy (không phá hủy) & Kiểm tra trực quan
- Thử nghiệm ép dẹt & Uốn cong
- Thử nghiệm nở rộng & Loe miệng
- Thử nghiệm kéo căng
- Thử nghiệm độ sạch bề mặt bên trong
- Thử nghiệm chịu áp lực
- Thử nghiệm phun muối trung tính
- Thử nghiệm độ ẩm
- Thử nghiệm cọ rửa bằng dung môi
- Thử nghiệm khả năng kháng hóa chất
- Thử nghiệm va đập sỏi
- Thử nghiệm chu kỳ nhiệt
- Thử nghiệm nước nóng
Bề mặt hoàn thiện
Vật liệu phủ: poly-vinyl fluoride (PVF), nhập khẩu từ DuPont
Tiêu chuẩn lớp phủ:
- Hàn Quốc: SEAH KBS-C-601
- Nhật Bản:
- JASO M101
- JASO M104
- HAITEC TS67-0381
- Mazda MES CE 300E
Bao gói
- Cắt thẳng theo chiều ngắn hoặc dài
- Cuộn hàng rời với chiều dài ngẫu nhiên
