{"id":3329,"date":"2018-05-15T09:47:51","date_gmt":"2018-05-15T01:47:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eibrakeline.com\/?p=3329"},"modified":"2019-11-17T19:58:13","modified_gmt":"2019-11-17T11:58:13","slug":"indian-standard-is8119-specification-copper-brazed-steel-tubing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eibrakeline.com\/pl\/indian-standard-is8119-specification-copper-brazed-steel-tubing\/","title":{"rendered":"Indyjska norma – IS8119 SPECYFIKACJA DLA RUR STALOWYCH LUTOWANYCH MIEDZI\u0104"},"content":{"rendered":"

0. WST\u0118P<\/p>\n

0.1 Niniejszy standard indyjski zosta\u0142 przyj\u0119ty przez Instytut Standard\u00f3w Indyjskich 15 lipca 1976 r., po zatwierdzeniu projektu przez Sekcj\u0119 Rur, Przewod\u00f3w i Armatury Stalowej przez Rad\u0119 Dzia\u0142u Konstrukcji i Metali.
\n0.2 Od dawna istnia\u0142a potrzeba stosowania stalowych rur lutowanych miedzi\u0105, wykorzystywanych szczeg\u00f3lnie w przemy\u015ble motoryzacyjnym, ch\u0142odniczym i piekarniczym do uk\u0142ad\u00f3w paliwowych, hamulcowych, olejowych oraz w urz\u0105dzeniach grzewczych i ch\u0142odniczych. Istnieje nadzieja, \u017ce niniejszy standard dostarczy niezb\u0119dnych wskaz\u00f3wek dla przemys\u0142u i u\u017cytkownik\u00f3w.
\n0.3 Przy opracowaniu tego standardu skorzystano z normy ASTM: A 254-1970 \u201eSpecyfikacja na stalowe rury lutowane miedzi\u0105\u201d wydanej przez Ameryka\u0144skie Towarzystwo Badania Materia\u0142\u00f3w.
\n0.4 W celu ustalenia, czy spe\u0142niono okre\u015blony wym\u00f3g niniejszego standardu, ostateczna warto\u015b\u0107, obserwowana lub obliczona, wyra\u017caj\u0105ca wynik badania lub analizy, powinna by\u0107 zaokr\u0105glona zgodnie z IS : 2-1960*. Liczba miejsc znacz\u0105cych zachowanych w zaokr\u0105glonej warto\u015bci powinna by\u0107 taka sama jak w przypadku warto\u015bci podanej w tym standardzie.<\/p>\n

1. ZAKRES<\/p>\n

1.1 Niniejszy standard obejmuje dwie klasy stalowych rur lutowanych miedzi\u0105, odpowiednich do og\u00f3lnego zastosowania w technice, w szczeg\u00f3lno\u015bci w przemy\u015ble motoryzacyjnym, ch\u0142odniczym i piekarniczym do uk\u0142ad\u00f3w paliwowych, hamulcowych, olejowych, a tak\u017ce w urz\u0105dzeniach grzewczych i ch\u0142odniczych itp.
\n2. DOSTAWA MATERIA\u0141U 2.1 Og\u00f3lne wymagania dotycz\u0105ce dostawy stalowych rur lutowanych miedzi\u0105 powinny by\u0107 zgodne z IS : 1387-1967.<\/p>\n

3. PRODUKCJA
\n3.1 Stal powinna by\u0107 stali\u0105 aluminiowan\u0105, rymsow\u0105 lub kapielow\u0105 i powinna by\u0107 wytwarzana w hutach otwartopojazdowych, elektrycznych, w procesie z u\u017cyciem tlenu zasadnego lub w kombinacji tych proces\u00f3w.
\n3.2 Rury powinny by\u0107 wytwarzane poprzez zwijanie ta\u015bmy stalowej pokrytej elektrolitycznie miedzi\u0105 w form\u0119 rur, a nast\u0119pnie lutowanie w atmosferze redukuj\u0105cej.
\n3.3 Rury lutowane klasy 1 powinny by\u0107 wykonane zgodnie z rysunkiem 1.
\n3.4 Rury lutowane klasy 2 powinny by\u0107 wykonane zgodnie z rysunkiem 2.<\/p>\n

\"RYC.
RYC. 1 Rury Lutowane Klasy 1 Konstrukcja Dwu\u015bcienna Lutowana Na Ca\u0142ym Obwodzie<\/figcaption><\/figure>\n
\"RYC.
RYC. 2. Rury Lutowane Klasy 2 Konstrukcja Jedno\u015bcienna<\/figcaption><\/figure>\n

4. WYMAGANIA CHEMICZNE<\/p>\n

4.1 Stal, po przeanalizowaniu zgodnie z odpowiednimi cz\u0119\u015bciami IS: 228, powinna spe\u0142nia\u0107 nast\u0119puj\u0105ce wymagania:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Element<\/td>\nOdwzorowanie procentowe, maks.<\/td>\n<\/tr>\n
W\u0119giel<\/td>\n0,10<\/td>\n<\/tr>\n
Mangan<\/td>\n0,50<\/td>\n<\/tr>\n
Fosfor<\/td>\n0,035<\/td>\n<\/tr>\n
Siarka<\/td>\n0,035<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

4.2 Ka\u017cdy \u017car powinien by\u0107 przeanalizowany przez producenta stali w celu okre\u015blenia zawarto\u015bci element\u00f3w wymienionych w punkcie 4.1. Ustalony w ten spos\u00f3b sk\u0142ad chemiczny powinien zosta\u0107 przedstawiony nabywcy stali lub jego przedstawicielowi i powinien odpowiada\u0107 okre\u015blonym wymaganiom.<\/p>\n

5. WYMAGANIA MECHANICZNE<\/p>\n

5.1 Test rozci\u0105gania \u2013 pr\u00f3bki powinny by\u0107 pobierane z ko\u0144c\u00f3w rur (przed obr\u00f3bk\u0105 na zimno) i testowane zgodnie z IS : 1894-19727, przy czym powinny spe\u0142nia\u0107 nast\u0119puj\u0105ce wymagania:<\/p>\n\n\n\n\n\n
Wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 na rozci\u0105ganie<\/td>\n290 N\/mm2<\/sup>, min<\/td>\n<\/tr>\n
Granica plastyczno\u015bci<\/td>\nN\/mm2<\/sup>, min<\/td>\n<\/tr>\n
Wyd\u0142u\u017cenie na d\u0142ugo\u015bci mierniczej 65 mm<\/td>\nN\/mm2<\/sup>, min<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

5.2 Test sp\u0142aszczania \u2013 test powinien by\u0107 przeprowadzany zgodnie z IS : 2328-1963:. Pier\u015bcie\u0144 o d\u0142ugo\u015bci co najmniej 65 mm, wyci\u0119ty z jednego ko\u0144ca wybranej rury, powinien, w stanie zimnym, zosta\u0107 sp\u0142aszczony mi\u0119dzy dwiema r\u00f3wnoleg\u0142ymi p\u0142aszczyznami bez widocznych p\u0119kni\u0119\u0107 ani defekt\u00f3w, a\u017c do momentu, gdy \u015bciany wewn\u0119trzne zetkn\u0105 si\u0119 ze sob\u0105. W przypadku rur klasy 2 szew powinien by\u0107 umieszczony tak, aby podczas sp\u0142aszczania by\u0142 nara\u017cony na najwi\u0119ksze odkszta\u0142cenia.
\n5.3 Test rozszerzania \u2013 powinien by\u0107 przeprowadzany zgodnie z IS : 2335-19635. Odcinek rury o d\u0142ugo\u015bci oko\u0142o 50 mm powinien wytrzyma\u0107 rozszerzenie na sto\u017cku o k\u0105cie \u015brodkowym 30\u00b0, a\u017c do momentu, gdy \u015brednica zewn\u0119trzna na rozszerzonym ko\u0144cu wzro\u015bnie o 20% bez p\u0119kni\u0119\u0107 lub innych defekt\u00f3w. Przed testem rozszerzania rury powinny by\u0107 przeci\u0119te, zako\u0144czone p\u0142asko, opatrzone koronk\u0105 i oczyszczone z zadzior\u00f3w. Podczas testu rozszerzania rura i sto\u017cek powinny pozostawa\u0107 koncentryczne.
\n5.4 Test gi\u0119cia \u2013 test powinien by\u0107 przeprowadzany zgodnie z IS : 2329-1963*. Wybrana do testu rura powinna wytrzyma\u0107 zagi\u0119cie wok\u00f3\u0142 cylindrycznego formera o promieniu 360\u00b0, przy czym linia spoiny powinna znajdowa\u0107 si\u0119 pod k\u0105tem 90\u00b0 do p\u0142aszczyzny gi\u0119cia. \u015arednica formera powinna wynosi\u0107 sze\u015b\u0107 razy wi\u0119cej ni\u017c \u015brednica zewn\u0119trzna rury. Pr\u00f3bka powinna wytrzyma\u0107 ten test bez zaklinowania, p\u0119kni\u0119\u0107 lub innych defekt\u00f3w.
\n5.5 Test no\u015bno\u015bci przy gi\u0119ciu \u2013 je\u015bli rura zgi\u0119ta r\u0119cznie w kszta\u0142cie spinacza do w\u0142os\u00f3w (szew znajduje si\u0119 po stronie wewn\u0119trznej) zostaje z\u0142amana przez odwrotne gi\u0119cie wzd\u0142u\u017c promienia gi\u0119cia w kierunku prostopad\u0142ym do osi zgi\u0119cia, \u015bciany rury nie powinny si\u0119 rozwarstwi\u0107, a szew nie powinien p\u0119kn\u0105\u0107.
\n5.6 Badania nieniszcz\u0105ce \u2013 rury powinny by\u0107 w 100% sprawdzane pod k\u0105tem jako\u015bci lutowania i defekt\u00f3w powierzchniowych metodami nieniszcz\u0105cymi w trakcie produkcji (patrz IS : 4853-19687 i IS : 7343-1974:).<\/p>\n

6. TEST HYDRAULICZNY<\/p>\n

6.1 Ka\u017cda rura powinna wytrzyma\u0107 test hydrauliczny przez 5 sekund bez \u017cadnych oznak uszkodzenia, przy ci\u015bnieniu obliczonym wed\u0142ug nast\u0119puj\u0105cego wzoru:<\/p>\n

P=2St\/D<\/p>\n

gdzie<\/p>\n

P = ci\u015bnienie hydrauliczne w N\/mm2<\/sup>;
\nS = dopuszczalne napr\u0119\u017cenie materia\u0142u, tj.;
\n110 N\/mm\u00b2 dla klasy I<\/em>
\n45 N\/mm\u00b2 dla klasy II;<\/em>
\nt = grubo\u015b\u0107 \u015bciany rury w mm; oraz
\nD = \u015brednica zewn\u0119trzna rury w mm.<\/p>\n

7. CZYSTO\u015a\u0106 POWIERZCHNI WNETRZNEJ<\/p>\n

7.1 Kiedy jest to okre\u015blone przez nabywc\u0119, rury przeznaczone do okre\u015blonych zastosowa\u0144, takich jak skraplacze ch\u0142odnicze, powinny spe\u0142nia\u0107 nast\u0119puj\u0105ce wymagania dotycz\u0105ce czysto\u015bci wewn\u0119trznej.<\/p>\n

7.1.1 Po umyciu wn\u0119trza odcinka rury rektyfikowanym chloroformem lub rektyfikowanym trichloroetylenem, reszta pozostaj\u0105ca po odparowaniu rozpuszczalnika nie mo\u017ce przekracza\u0107 0,194 g\/m* powierzchni wewn\u0119trznej. Aby przeprowadzi\u0107 test, nale\u017cy przepu\u015bci\u0107 100 ml rozpuszczalnika przez rur\u0119 i zebra\u0107 go. \u0141\u0105czna d\u0142ugo\u015b\u0107 badanego odcinka rury nie mo\u017ce by\u0107 mniejsza ni\u017c 12,2 m, przy czym t\u0119 d\u0142ugo\u015b\u0107 mo\u017cna uzyska\u0107 poprzez mycie kilku oddzielnych odcink\u00f3w i przepuszczanie tego samego rozpuszczalnika przez ka\u017cdy z nich kolejno. Rozpuszczalnik nale\u017cy odparowa\u0107 na k\u0105pieli parowej lub k\u0105pieli wodnej, a nast\u0119pnie wysuszy\u0107 w temperaturze 110\u00b0C, a\u017c ca\u0142kowicie usun\u0105 si\u0119 opary.<\/p>\n

7.2 Aby utrzyma\u0107 ten poziom czysto\u015bci podczas transportu, obs\u0142ugi i przechowywania, nabywca mo\u017ce poprosi\u0107 producenta o zatkanie ko\u0144c\u00f3w rur za pomoc\u0105 nakr\u0119tek lub zatyczek.<\/p>\n

8. TOLERANCJE WYMIAROWE<\/p>\n

8.1 Rury musz\u0105 odpowiada\u0107 dopuszczalnym odchy\u0142kom wymiar\u00f3w okre\u015blonym poni\u017cej:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u015arednica zewn\u0119trzna<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00b10,05 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Od 4,8 mm do 95 mm w\u0142\u0105cznie<\/td>\n\u00b10,08 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Od 9,5 mm do 15,9 mm w\u0142\u0105cznie<\/td>\n\u00b10,10 mm<\/td>\n<\/tr>\n
T\u0142oko\u015b\u0107 \u015bcianki<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Od 0,50 mm do 0,76 mm w\u0142\u0105cznie<\/td>\n\u00b10,08 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Od 0,76 mm do 1,25 mm w\u0142\u0105cznie<\/td>\n\u00b10,09 mm<\/td>\n<\/tr>\n
D\u0142ugo\u015b\u0107<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Do 0,5 m w\u0142\u0105cznie<\/td>\n\u00b10,75 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Ponad 0,5 m do 1,0 m w\u0142\u0105cznie<\/td>\n\u00b11,5 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Ponad 1,0 m do 2,0 m w\u0142\u0105cznie<\/td>\n\u00b13,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Ponad 2,0 m do 3,0 m w\u0142\u0105cznie<\/td>\n\u00b16,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Ponad 3,0 m<\/td>\n+25,0 mm
\n-0,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

9. JAKO\u015a\u0106 WYKONANIA<\/p>\n

9.1 Gotowe rury powinny by\u0107 czyste, g\u0142adkie i okr\u0105g\u0142e zar\u00f3wno wewn\u0105trz, jak i na zewn\u0105trz oraz wolne od rdzy, osad\u00f3w i defekt\u00f3w, kt\u00f3re mog\u0105 pogarsza\u0107 ich obr\u00f3bk\u0119 i u\u017cytkowanie. Gotowe rury powinny by\u0107 mniej wi\u0119cej proste.<\/p>\n

10. WYMAGANIA DODATKOWE<\/p>\n

10.1 Test rozszerzania \u2013 rury klasy 1 musz\u0105 wytrzyma\u0107 podw\u00f3jne rozszerzenie do wymiar\u00f3w przedstawionych w tabelach 1 i 2. Podw\u00f3jne rozszerzanie nale\u017cy wykona\u0107 na kwadratowych, fazowanych ko\u0144cach rur, u\u017cywaj\u0105c narz\u0119dzia r\u0119cznego lub prasy pneumatycznej, w dw\u00f3ch etapach. W pierwszym etapie narz\u0119dzie formuje zag\u0119szczenie (patrz rys. 3A), natomiast w drugim etapie inne narz\u0119dzie nadaje ostateczny kszta\u0142t (patrz rys. 3B).
\nRury nie mog\u0105 p\u0119kn\u0105\u0107 przez \u015bciank\u0119 w miejscu najwi\u0119kszej \u015brednicy rozszerzenia. Mo\u017cliwe jest rozwarstwienie zewn\u0119trznego zgrzewu na zako\u0144czeniu rury tylko w obszarze A (patrz rys. 3). To rozwarstwienie nie mo\u017ce przekroczy\u0107 3,0 mm d\u0142ugo\u015bci i ogranicza si\u0119 wy\u0142\u0105cznie do grubo\u015bci zewn\u0119trznej. Nie dozwolone jest rozwarstwienie w nast\u0119puj\u0105cych obszarach:<\/p>\n

a) Obszar B (siedzisko rozszerzenia, czyli powierzchnia wewn\u0105trz k\u0105ta 90\u00b0): powierzchnia sto\u017ckowa musi by\u0107 g\u0142adka i wolna od p\u0119kni\u0119\u0107 oraz innych nier\u00f3wno\u015bci, kt\u00f3re mog\u0142yby spowodowa\u0107 przecieki po monta\u017cu.
\nb) Obszar C (powierzchnia znajduj\u0105ca si\u0119 poza d\u0142ugo\u015bci\u0105 podw\u00f3jnej grubo\u015bci \u015bcianki, kt\u00f3ra zosta\u0142a rozci\u0105gni\u0119ta w czasie rozszerzania).<\/p>\n

\"RYS.
RYS. 3 Test podw\u00f3jnego rozszerzania<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
TABELA 1 WYMIARY ROZSZERZE\u0143 POD K\u0104TEM 45\u00b0<\/strong>
\n( Klauzula 10.1 i rys. 4 )
\nWszystkie wymiary podano w milimetrach.<\/caption>\n
NOMINALNA
\n\u015aREDNICA
\nZEWNETRZNA<\/td>\n		\u015aREDNICA PODW\u00d3JNEGO ROZSZERZENIA, B1<\/sub><\/td>\nMINIMALNA D\u0141UGO\u015a\u0106 ZGRZEWU
\nC1<\/sub><\/td>\n		Maksymalna T\u0141OKO\u015a\u0106 \u015aCIANKI
\nD1<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
Max<\/td>\nMin<\/td>\n<\/tr>\n
3,18<\/td>\n5,4<\/td>\n5,0<\/td>\n1<\/td>\n0,63<\/td>\n<\/tr>\n
4,76<\/td>\n7,1<\/td>\n6,7<\/td>\n1<\/td>\n0,71<\/td>\n<\/tr>\n
6,35<\/td>\n9,1<\/td>\n8,7<\/td>\n1<\/td>\n0,88<\/td>\n<\/tr>\n
7,94<\/td>\n10,8<\/td>\n10,4<\/td>\n1,6<\/td>\n0,88<\/td>\n<\/tr>\n
9,52<\/td>\n12,7<\/td>\n12,3<\/td>\n1,6<\/td>\n1,24<\/td>\n<\/tr>\n
11,11<\/td>\n14,5<\/td>\n14,1<\/td>\n1,6<\/td>\n1,24<\/td>\n<\/tr>\n
12,7<\/td>\n16,3<\/td>\n15,9<\/td>\n1,6<\/td>\n1,24<\/td>\n<\/tr>\n
14,29<\/td>\n18,1<\/td>\n17,7<\/td>\n1,6<\/td>\n1,24<\/td>\n<\/tr>\n
15,88<\/td>\n19,6<\/td>\n19,2<\/td>\n1,6<\/td>\n1,24<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\"RYS.
RYS. 4 Podw\u00f3jne rozszerzenia pod k\u0105tem 45\u00b0 dla rur<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
TABELA 2 WYMIARY ROZSZERZE\u0143 POD K\u0104TEM 37\u00b0<\/strong>
\n( Klauzula 10.1 i rys. 5 )
\nWszystkie wymiary podano w milimetrach.<\/caption>\n
NOMINALNA
\n\u015aREDNICA
\nZEWNETRZNA<\/td>\n		\u015aREDNICA PODW\u00d3JNEGO ROZSZERZENIA, B1<\/sub><\/td>\nMINIMALNA D\u0141UGO\u015a\u0106 ZGRZEWU
\nC1<\/sub><\/td>\n		Maksymalna T\u0141OKO\u015a\u0106 \u015aCIANKI
\nD1<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
Max<\/td>\nMin<\/td>\n<\/tr>\n
3,18<\/td>\n5,1<\/td>\n4,6<\/td>\n0,8\u00b10,5<\/td>\n0,63<\/td>\n<\/tr>\n
4,76<\/td>\n7,1<\/td>\n6,6<\/td>\n0,8\u00b10,5<\/td>\n0,71<\/td>\n<\/tr>\n
6,35<\/td>\n9,1<\/td>\n8,6<\/td>\n0,8\u00b10,5<\/td>\n0,88<\/td>\n<\/tr>\n
7,94<\/td>\n10,9<\/td>\n10,2<\/td>\n0,8\u00b10,5<\/td>\n0,88<\/td>\n<\/tr>\n
9,52<\/td>\n12,4<\/td>\n11,7<\/td>\n1,0\u00b10,5<\/td>\n1,24<\/td>\n<\/tr>\n
12,7<\/td>\n16,7<\/td>\n16,0<\/td>\n1,0\u00b10,5<\/td>\n1,24<\/td>\n<\/tr>\n
15,88<\/td>\n20,0<\/td>\n19,3<\/td>\n1,0\u00b10,5<\/td>\n1,24<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\"RYS.
RYS. 5 Podw\u00f3jne rozszerzenia pod k\u0105tem 37\u00b0 dla rur<\/figcaption><\/figure>\n

10.2 Pow\u0142oka zewn\u0119trzna \u2013 powierzchnia zewn\u0119trzna rur powinna mie\u0107 pow\u0142ok\u0119 ze stopu o\u0142owiu i cyny nanoszon\u0105 metod\u0105 ogniow\u0105 lub pow\u0142ok\u0119 cynkow\u0105 nanoszon\u0105 galwanicznie, zgodnie z okre\u015bleniami nabywcy. Masa i inne wymagania dotycz\u0105ce pow\u0142oki musz\u0105 zosta\u0107 ustalone mi\u0119dzy producentem a nabywc\u0105.
\n10.3 Wyko\u0144czenie ko\u0144c\u00f3w \u2013 gdy jest to okre\u015blone przez nabywc\u0119, gotowe rury powinny mie\u0107 g\u0142adkie ko\u0144ce bez zadzior\u00f3w.<\/p>\n

11. OZNACZANIE<\/p>\n

11.1 Na metce lub etykiecie przymocowanej solidnie do wi\u0105zek lub pude\u0142ek, w kt\u00f3rych wysy\u0142ane s\u0105 rury, musz\u0105 znale\u017a\u0107 si\u0119 nast\u0119puj\u0105ce informacje:
\na) Nazwa lub znak handlowy producenta,
\nb) Rozmiar i
\nc) Klasa rur.
\n11.1.1 Rury mog\u0105 r\u00f3wnie\u017c by\u0107 oznaczone znakiem certyfikacji ISI.<\/p>\n

UWAGA \u2013 U\u017cywanie znaku certyfikacji ISI regulowane jest postanowieniami ustawy o Instytucji Standard\u00f3w Indii (znaki certyfikacyjne) oraz przepisami i regulacjami wydanymi na jej podstawie. Znak ISI na produktach obj\u0119tych indyjskim standardem \u015bwiadczy o tym, \u017ce zosta\u0142y one wyprodukowane zgodnie z wymaganiami tego standardu w ramach dobrze zdefiniowanego systemu inspekcji, testowania i kontroli jako\u015bci, opracowanego i nadzorowanego przez ISI oraz realizowanego przez producenta. Produkty oznaczone znakiem ISI s\u0105 tak\u017ce stale sprawdzane przez ISI pod k\u0105tem zgodno\u015bci z tym standardem jako dodatkowa zapora bezpiecze\u0144stwa. Szczeg\u00f3\u0142owe informacje na temat warunk\u00f3w, na jakich mo\u017cna udzieli\u0107 licencji na u\u017cywanie znaku certyfikacyjnego ISI producentom lub przetw\u00f3rcom, mo\u017cna uzyska\u0107 w Instytucji Standard\u00f3w Indii.<\/p>\n

12. INFORMACJE DO UDOST\u0118PNIENIA PRZEZ NABYCIEC<\/p>\n

12.1 Nabywca powinien w swoim zapytaniu lub zam\u00f3wieniu poda\u0107:<\/p>\n

a) rozmiar (\u015brednic\u0119 zewn\u0119trzn\u0105, grubo\u015b\u0107 \u015bcianki i d\u0142ugo\u015b\u0107 rur);
\nb) wymagan\u0105 klas\u0119 rur;
\nc) poziom czysto\u015bci powierzchni wewn\u0119trznej, je\u015bli jest wymagany;
\nd) rodzaj pow\u0142oki zewn\u0119trznej, je\u015bli jest wymagana; oraz
\ne) ewentualne specjalne wymagania.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

0. WST\u0118P 0.1 Niniejszy standard indyjski zosta\u0142 przyj\u0119ty przez Instytut Standard\u00f3w Indyjskich 15 lipca 1976 r., po zatwierdzeniu projektu przez Sekcj\u0119 Rur, Przewod\u00f3w i Armatury Stalowej przez Rad\u0119 Dzia\u0142u Konstrukcji i Metali. 0.2 Od dawna istnia\u0142a potrzeba stosowania stalowych rur lutowanych miedzi\u0105, wykorzystywanych szczeg\u00f3lnie w przemy\u015ble motoryzacyjnym, ch\u0142odniczym i piekarniczym do uk\u0142ad\u00f3w paliwowych, hamulcowych, olejowych […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[69,71,73],"class_list":["post-3329","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-standards","tag-automotive-standards","tag-steel-tubing","tag-indian-standards"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.eibrakeline.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3329","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.eibrakeline.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.eibrakeline.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eibrakeline.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eibrakeline.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3329"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.eibrakeline.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3329\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.eibrakeline.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3329"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eibrakeline.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3329"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eibrakeline.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}