{"id":3337,"date":"2018-05-15T09:56:50","date_gmt":"2018-05-15T01:56:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eibrakeline.com\/?p=3337"},"modified":"2019-11-17T19:57:16","modified_gmt":"2019-11-17T11:57:16","slug":"sae-j1677-tests-procedures-carbon-steel-alloy-steel-tubing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eibrakeline.com\/no\/sae-j1677-tests-procedures-carbon-steel-alloy-steel-tubing\/","title":{"rendered":"SAE J1677 tester og prosedyrer for karbonst\u00e5l og lavlegeringsst\u00e5lslanger"},"content":{"rendered":"

1. OMFANG<\/h4>\n

Denne SAE-standarden er utformet for \u00e5 fastsette enhetlige metoder for testing av visse typer karbonst\u00e5l- og legertst\u00e5lr\u00f8r som er oppf\u00f8rt i 2.1.1. De angitte test- og ytelseskriteriene som gjelder for hver type r\u00f8r er spesifisert i de respektive SAE J-spesifikasjonene.<\/p>\n

2. REFERANSER<\/h4>\n

2.1 Gjeldende publikasjoner<\/p>\n

F\u00f8lgende publikasjoner inng\u00e5r som en del av denne informasjonsrapporten i det omfang som er angitt. Den nyeste utgaven av hver publikasjon skal anvendes.<\/p>\n

2.1.1 SAE-publikasjoner<\/p>\n

Tilgjengelig fra SAE International, 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA 15096-0001, Tlf: 877-606-7323 (innenfor USA og Canada) eller 724-776-4970 (utenfor USA), www.sae.org.<\/p>\n

SAE J356 Sveisede, flash-kontrollerte lavkarbonst\u00e5lr\u00f8r normalisert for b\u00f8yning, dobbel flaring og beading
\nSAE J518 Hydrauliske flensr\u00f8r-, r\u00f8r- og slangekoblinger, fire-bolt split-flens-type
\nSAE J524 s\u00f8ml\u00f8se lavkarbonst\u00e5lr\u00f8r gl\u00f8det for b\u00f8yning og flaring
\nSAE J525 sveisede og kaldtrukne lavkarbonst\u00e5lr\u00f8r gl\u00f8det for b\u00f8yning og flaring
\nSAE J526 sveisede lavkarbonst\u00e5lr\u00f8r
\nSAE J527 loddete dobbeltveggede lavkarbonst\u00e5lr\u00f8r
\nSAE J533 flare til r\u00f8r
\nSAE J1065 Nominelle referansearbeidstrykk for st\u00e5lhydraulikkr\u00f8r
\nSAE J1453-1 Spesifikasjon for O-ring face seal-koblinger: Del 1\u2014R\u00f8rkoblingsdetaljer og felles krav til ytelse og tester
\nSAE J1453-2 Spesifikasjon for O-ring face seal-koblinger: Del 2\u2014Krav, dimensjoner og tester for st\u00e5lunioner, skott, svingbare koblinger, loddeslanger, lokk og koblinger med ISO 6149-2 metriske stiftender
\nSAE J1453-3 Spesifikasjon for O-ring face seal-koblinger: Del 3\u2014Krav, dimensjoner og tester for st\u00e5lunioner, skott, svingbare koblinger, loddeslanger, koblinger, lokk og koblinger med SAE J1926-2 tomme-stiftender
\nSAE J2435 Sveisede, flash-kontrollerte SAE 1021-karbonst\u00e5lr\u00f8r, normalisert for b\u00f8yning, flaring og beading
\nSAE J2467 sveisede og kaldtrukne SAE 1021-karbonst\u00e5lr\u00f8r, normalisert for b\u00f8yning og flaring
\nSAE J2592 karbonst\u00e5lr\u00f8r for generell bruk\u2014Forst\u00e5else av ikke-destruktiv testing av karbonst\u00e5lr\u00f8r
\nSAE J2613 sveisede, flash-kontrollerte h\u00f8yfast lavlegeringsst\u00e5l hydraulikkr\u00f8r, subkritisk gl\u00f8det for b\u00f8yning, dobbel flaring og b\u00f8yning
\nSAE J2614 sveisede og kaldtrukne h\u00f8yfast lavlegeringsst\u00e5l hydraulikkr\u00f8r, subkritisk gl\u00f8det for b\u00f8yning og flaring
\nSAE J2832 sveisede, flash-kontrollerte h\u00f8yfast (690 MPa strekkfasthet) lavlegeringsst\u00e5l hydraulikkr\u00f8r, stressrelativert gl\u00f8det for b\u00f8yning og dobbel flaring
\nSAE J2833 sveisede og kaldtrukne h\u00f8yfast (690 MPa strekkfasthet) lavlegeringsst\u00e5l hydraulikkr\u00f8r, stressrelativert gl\u00f8det for b\u00f8yning og flaring<\/p>\n

2.1.2 ASTM-publikasjoner<\/p>\n

Tilgjengelig fra ASTM International, 100 Barr Harbor Drive, P.O. Box C700, West Conshohocken, PA 19428-2959, Tlf: 610-832-9585, www.astm.org.<\/p>\n

ASTM A 370 Standardmetoder og definisjoner for mekanisk testing av st\u00e5lprodukter
\nASTM A 450\/A 450M Standardspesifikasjon for generelle krav til karbon-, ferritisk legerings- og austenittisk legeringsst\u00e5lr\u00f8r
\nASTM E 8 Testmetoder for strekktesting av metalliske materialer
\nASTM E 8M Testmetoder for strekktesting av metalliske materialer [metrisk]<\/p>\n

2.2 Relaterte publikasjoner<\/p>\n

F\u00f8lgende publikasjoner er kun til informasjonsform\u00e5l og utgj\u00f8r ikke en obligatorisk del av dette dokumentet.<\/p>\n

2.2.1 SAE-publikasjoner<\/p>\n

Tilgjengelig fra SAE International, 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA 15096-0001, Tlf: 877-606-7323 (innenfor USA og Canada) eller 724-776-4970 (utenfor USA), www.sae.org.<\/p>\n

SAE J514 Hydrauliske r\u00f8rkoblinger
\nSAE J1290 Bilhydraulisk bremsesystem\u2014Metriske r\u00f8rkoblinger
\nSAE J2551 Anbefalte praksiser for anvendelse av metalliske r\u00f8rledninger for v\u00e6sker
\nSAE J2593 Informasjonsrapport for installasjon av v\u00e6sker\u00f8r og koblinger
\nSAE J2658 Metalliske r\u00f8rledningsenheter for fluidkraft og generell bruk\u2014Testmetoder for metalliske r\u00f8rledningsenheter for hydraulisk fluidkraft<\/p>\n

2.2.2 ISO-publikasjoner<\/p>\n

Tilgjengelig fra ANSI, 25 West 43rd Street, New York, NY 10036-8002, Tlf: 212-642-4900, www.ansi.org.<\/p>\n

ISO 2944 Fluidkraftsystemer og komponenter\u2014Nominelle trykk
\nISO 3304 S\u00f8ml\u00f8se presisjonsst\u00e5lr\u00f8r med plane ender\u2014Tekniske leveringsbetingelser
\nISO 3305 Sveisede presisjonsst\u00e5lr\u00f8r med plane ender\u2014Tekniske leveringsbetingelser
\nISO 4397 Koblinger og tilknyttede komponenter\u2014Nominelle ytre diametre p\u00e5 r\u00f8r og nominelle indre diametre p\u00e5 slanger
\nISO 4399 Koblinger og tilknyttede komponenter\u2014Nominelle trykk
\nISO 4406 Hydraulisk fluidkraft\u2014V\u00e6sker\u2014Metode for koding av niv\u00e5et av forurensning med faste partikler
\nISO 5598 Fluidkraftsystemer og komponenter\u2014Ordliste
\nISO 6162-1 Hydraulisk fluidkraft\u2014Flenskoblinger med split- eller helflensklemmer og metriske eller tomme-skruer\u2014Del 1: Flenskoblinger for bruk ved trykk fra 3,5 MPa (35 bar) til 35 MPa (350 bar), DN 13 til DN 127
\nISO 6162-2 Hydraulisk fluidkraft\u2014Flenskoblinger med split- eller helflensklemmer og metriske eller tomme-skruer\u2014Del 2: Flenskoblinger for bruk ved trykk fra 35 MPa (350 bar) til 40 MPa (400 bar), DN 13 til DN 51
\nISO 6605 Tester og testprosedyrer
\nISO 8434-1 Metalliske r\u00f8rkoblinger for fluidkraft og generell bruk\u2014Del 1: 24\u00b0 kompresjonskoblinger
\nISO 8434-2 Metalliske r\u00f8rkoblinger for fluidkraft og generell bruk\u2014Del 2: 37\u00b0 flare-koblinger
\nISO 8434-3 Metalliske r\u00f8rkoblinger for fluidkraft og generell bruk\u2014Del 3: O-ring face seal-koblinger
\nISO 8434-4 Metalliske r\u00f8rkoblinger for fluidkraft og generell bruk\u2014Del 4: 24\u00b0 konuskoblinger med ring-loddede nipler
\nISO 10583 Testmetoder for r\u00f8rkoblinger
\nISO 10763 St\u00e5lr\u00f8r med plane ender, s\u00f8ml\u00f8se og sveisede\u2014Dimensjoner og nominelle arbeidstrykk<\/p>\n

3. TESTPROSEDYRER<\/h4>\n

Med mindre annet er spesifisert, skal testprosedyrene beskrevet i den aktuelle utgaven av ASTM A 370 Standardmetoder og definisjoner for mekanisk testing av st\u00e5lprodukter f\u00f8lges.
\nImidlertid, ved uoverensstemmelser mellom ASTM-spesifikasjonene og de her beskrevne, har denne SAE-spesifikasjonen f\u00f8rsteprioritet.<\/p>\n

3.1 Testfrekvens<\/p>\n

Det er mange faktorer som kan p\u00e5virke den n\u00f8dvendige frekvensen av disse testene, inkludert:<\/p>\n

a. R\u00f8rdimensjon
\nb. Produksjonskvote
\nc. Type produksjonsutstyr
\nd. Produksjonsmetoder
\ne. Sluttbruk
\nf. Material<\/p>\n

Derfor er det produsentens og brukerens ansvar \u00e5 fastsette testtype og testfrekvens som sikrer at r\u00f8rene overholder SAE-standarden samt brukerens behov og krav.<\/p>\n

4. TESTPR\u00d8VER<\/h4>\n

I samsvar med ASTM A 370 Standardmetoder og definisjoner for mekanisk testing av st\u00e5lprodukter skal testpr\u00f8ver for mekaniske tester v\u00e6re glatte i endene og fri for feil. Hvis en testpr\u00f8ve fremst\u00e5r med grat, feil eller mangelfull bearbeiding f\u00f8r testing, kan den forkastes og en ny pr\u00f8ve velges. Testpr\u00f8ver skal tas fra r\u00f8r som ikke har gjennomg\u00e5tt etterf\u00f8lgende operasjoner etter \u00e5 ha blitt produsert i henhold til den aktuelle spesifikasjonen. Alle tester skal utf\u00f8res ved romtemperatur.<\/p>\n

5. YTTELSESTESTER<\/h4>\n

Testene som er oppf\u00f8rt i dette avsnittet velges og utf\u00f8res etter avtale mellom leverand\u00f8r og kunde.<\/p>\n

5.1 Flattrykkingstest<\/p>\n

Testpr\u00f8ver med en lengde p\u00e5 omtrent 75 mm skal ikke sprekke eller vise noen feil n\u00e5r de flattrykkes mellom parallelle plater til en avstand som tilsvarer tre ganger veggstykkelsen i det testede omr\u00e5det. For sveisede r\u00f8r skal sveisen plasseres i 90\u00b0 vinkel til p\u00e5virkningsretningen. Overfladiske brudd som skyldes mindre overflatefeil skal ikke regnes som grunn til avvisning.<\/p>\n

5.2 Omvendt flattrykkingstest<\/p>\n

Testpr\u00f8ver skal splittes langsg\u00e5ende i 90\u00b0 p\u00e5 hver side av sveisen. Omr\u00e5det som inneholder sveisen skal \u00e5pnes og flattrykkes med sveisen i punktet med maksimal b\u00f8yning. Det skal ikke foreligge tegn til sprekkdannelser eller avskalling av metall, eller mangel p\u00e5 sveisedypning eller overlapp som skyldes flashkontroll eller fjerning av flash i sveisen.<\/p>\n

5.3 B\u00f8yningstest<\/p>\n

Hvis b\u00f8yning kreves, skal kunden angi en passende testmetode ved kj\u00f8pet.<\/p>\n

5.4 Ekspansjonstest<\/p>\n

Testpr\u00f8ver skal utsettes for ekspansjon over en herdet konisk plug med en helling p\u00e5 0,1 til 1,0, inntil den ytre diameteren er utvidet med 25% uten tegn til sprekkdannelser eller feil.<\/p>\n

5.5 Flaringstest<\/p>\n

5.5.1 SAE J533 37\u00b0 og 45\u00b0 flare<\/p>\n

5.5.1.1 Dobbel flare\u2014Metode A
\nTestseksjoner med firkantede og avgratede ender skal t\u00e5le \u00e5 bli dobbeltflarede i den ene enden til de dimensjonene som er angitt i SAE J533. Testseksjonen skal holdes fast og rettvinklet i formen og stempelet mens den presses ned, og skal f\u00f8lges parallelt med r\u00f8rets akse. Flaren vist i figur 1 skal ikke vise tegn til splitting eller feil.<\/p>\n

\"Dobbel<\/p>\n

FIGUR 1 – DOBBEL FLARE 37 GRADER – METODE A
\n(REF: SAE J533)<\/p>\n

5.5.1.2 Dobbel flare\u2014Metode B<\/p>\n

Testseksjoner med firkantede og avgratede ender skal t\u00e5le \u00e5 bli enkeltflarede i den ene enden til de dimensjonene som er angitt i SAE J533. Testseksjonen skal holdes fast og rettvinklet i formen og stempelet mens den presses ned, og skal f\u00f8lges parallelt med r\u00f8rets akse. Flaren vist i figur 2 skal ikke vise tegn til splitting eller feil, bortsett fra at en separasjon av det ytre overlappet er tillatt s\u00e5 lenge den ikke overstiger 3,1 mm i lengde og er begrenset til den ytre tykkelsen.<\/p>\n

\"Dobbel<\/p>\n

FIGUR 2 – DOBBEL FLARE 37 GRADER DOBBEL VEGG – METODE B
\n(REF: SAE J533)<\/p>\n

5.5.1.3 Enkelt flare<\/p>\n

Pr\u00f8veseksjoner med firkantede og avgratete ender skal t\u00e5le \u00e5 bli enkeltflaret i den ene enden til de dimensjonene som er vist i SAE J533. Pr\u00f8veseksjonen skal holdes fast og vinkelrett i formen og stansen, mens den presses ned, og skal f\u00f8res parallelt med r\u00f8rets akse. Flaren vist i figur 3 skal ikke vise tegn til sprekker eller feil.<\/p>\n

\"\"FIGUR 3 – 37\u00b0 ENKELTFLARET R\u00d8R
\n(REF: SAE J533)<\/p>\n

5.5.2 SAE J1453 ORFS og SAE J518 flarer<\/p>\n

5.5.2.1 Dobbel flare<\/p>\n

Pr\u00f8veseksjoner med firkantede og avgratete ender skal t\u00e5le \u00e5 bli dobbeltflaret i den ene enden til de dimensjonene som er vist i SAE J1453 og SAE J518 flarer. Pr\u00f8veseksjonen skal holdes fast og vinkelrett i formen og stansen, mens den presses ned, og skal f\u00f8res parallelt med r\u00f8rets akse. Flaren vist i figur 4 skal ikke vise tegn til sprekker eller feil.<\/p>\n

\"DobbelFIGUR 4 – ORFS DOBBELTFLARET R\u00d8RENDEN
\n(REF: SE SAE J1453 OG SAE J518 FLARER)<\/p>\n

5.5.2.2 Enkelt flare<\/p>\n

Pr\u00f8veseksjoner med firkantede og avgratete ender skal t\u00e5le \u00e5 bli enkeltflaret i den ene enden til de dimensjonene som er vist i SAE J1453 og SAE J518 flarer. Pr\u00f8veseksjonen skal holdes fast og vinkelrett i formen og stansen, mens den presses ned, og skal f\u00f8res parallelt med r\u00f8rets akse. Flaren vist i figur 5 skal ikke vise tegn til sprekker eller feil.<\/p>\n

\"ORFS<\/p>\n

FIGUR 5 – ORFS ENKELTFLARET R\u00d8RENDEN
\n(REF: SE SAE J1453 OG SAE J518 FLARER)<\/p>\n

5.6 Hardhetstest<\/p>\n

Hardhetstester skal utf\u00f8res p\u00e5 innvendig overflate av pr\u00f8veeksemplarer. Denne testen er ikke p\u00e5krevd for r\u00f8r med en nominell veggtykkelse under 1,7 mm. Slike r\u00f8r skal oppfylle alle andre mekaniske egenskaper og ytelseskrav.<\/p>\n

5.7 Trekking<\/p>\n

Testprosedyrene beskrevet i den aktuelle utgaven av ASTM E 8\u2014Testmetoder for trekkingstester av metalliske materialer eller ASTM E 8M\u2014Testmetoder for trekkingstester av metalliske materialer [metrisk] skal f\u00f8lges.<\/p>\n

5.8 Forlengelsestest<\/p>\n

Hvis prosentandelen forlengelse av pr\u00f8veeksemplaret er lavere enn det som er spesifisert i den aktuelle r\u00f8rspesifikasjonen, og\/eller noen del av bruddet er mer enn 19 mm fra midten av m\u00e5lelengden, angitt ved innritede merker p\u00e5 pr\u00f8ven f\u00f8r testing, tillates en ny test.<\/p>\n

5.9 Gjennomgangstrykkstest<\/p>\n

N\u00e5r det kreves, skal r\u00f8ret testes hydrostatisk til to ganger sitt beregnede referansearbeidstrykk med forholdet 4:1. Denne gjennomgangstrykkstesten vil utsette materialet for et passende spenningsniv\u00e5 for \u00e5 bestemme r\u00f8rets evne til \u00e5 fungere innenfor sine elastiske grenser. Det skal ikke v\u00e6re tegn til svikt, og det testede eksemplaret m\u00e5 beholde sin dimensjonelle st\u00f8rrelse. Testtrykkene skal bestemmes etter f\u00f8lgende derivat av SAE J1065-formelen for referansearbeidstrykk for hydrauliske st\u00e5l-r\u00f8r:<\/p>\n

Brystetrykk – Pb = Rm,min * In (D\/d)\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0(Eq. 1)
\nGjennomgangstrykk \u2212Pp = Pb\/2\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 (Eq. 2)<\/p>\n

hvor:
\nPb\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 er det nominelle statiske referansebrystetrykket i MPa (megapascal)
\nPp\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 er det nominelle referansegjennomgangstrykket i MPa (megapascal)
\nRm, min\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0er den minimale strekkfastheten
\nIn\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0er den naturlige logaritmen, ogs\u00e5 kalt log e
\nD\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 er den nominelle ytre diameteren p\u00e5 r\u00f8ret
\nd\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0er den nominelle indre diameteren p\u00e5 r\u00f8ret<\/p>\n

Ingen r\u00f8r skal testes ved et hydrostatisk trykk over 35 MPa, med mindre dette er spesifisert og gjensidig avtalt mellom leverand\u00f8r og kunde.<\/p>\n

MERKNAD: Disse formlene og de avledede nominelle referansegjennomgangstrykkene gjelder kun for r\u00f8r beregnet for hydrauliske applikasjoner, hvor alle har et minimumsforhold p\u00e5 50 % mellom minimal flytegrense og minimal strekkfasthet. Ved beregning av nominelle referansegjennomgangstrykk for r\u00f8rmaterialer der dette forholdet er lavere enn 50 %, b\u00f8r formelene i SAE J1065 Trykkklasser for hydrauliske r\u00f8r og koblinger, “Vedlegg A”, benyttes.<\/p>\n

5.10 Ikke-destruktiv elektronisk testing<\/p>\n

I stedet for den hydrostatiske testen, n\u00e5r det er gjensidig avtalt mellom kj\u00f8per og produsent, skal alle r\u00f8r testes ved \u00e5 f\u00f8re dem gjennom en ikke-destruktiv elektronisk test (som virvlstr\u00f8m, flukslekkasje eller ultralyd), som er i stand til \u00e5 oppdage defekter som ville hindre r\u00f8ret i \u00e5 best\u00e5 den hydrostatisk gjennomgangstrykkstesten. R\u00f8ret skal oppfylle kravene som angitt i ASTM A 450\/A 450M Standardspesifikasjon for generelle krav til karbon-, ferrittisk legerings- og austenittisk legeringsst\u00e5lr\u00f8r, paragraf 24.10 Evaluering av ufullkommenheter. Se SAE J2592 Karbonst\u00e5lr\u00f8r for generell bruk\u2014Forst\u00e5else av ikke-destruktiv testing for karbonst\u00e5lr\u00f8r for informasjon om ulike typer og bruksomr\u00e5der av ikke-destruktiv elektronisk testing for r\u00f8r.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1. OMFANG Denne SAE-standarden er utformet for \u00e5 fastsette enhetlige metoder for testing av visse typer karbonst\u00e5l- og legertst\u00e5lr\u00f8r som er oppf\u00f8rt i 2.1.1. De angitte test- og ytelseskriteriene som gjelder for hver type r\u00f8r er spesifisert i de respektive SAE J-spesifikasjonene. 2. REFERANSER 2.1 Gjeldende publikasjoner F\u00f8lgende publikasjoner inng\u00e5r som en del av denne […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[69,70,71],"class_list":["post-3337","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-standards","tag-automotive-standards","tag-sae","tag-steel-tubing"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.eibrakeline.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.eibrakeline.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.eibrakeline.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eibrakeline.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eibrakeline.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3337"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.eibrakeline.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3337\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.eibrakeline.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eibrakeline.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eibrakeline.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}