{"id":3325,"date":"2018-05-15T09:18:23","date_gmt":"2018-05-15T01:18:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eibrakeline.com\/?p=3325"},"modified":"2019-11-17T19:58:36","modified_gmt":"2019-11-17T11:58:36","slug":"sae-j527-brazed-double-wall-low-carbon-steel-tubing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eibrakeline.com\/it\/sae-j527-brazed-double-wall-low-carbon-steel-tubing\/","title":{"rendered":"Tubi in acciaio a doppia parete brasati a basso tenore di carbonio SAE J527"},"content":{"rendered":"

1. Campo di applicazione<\/strong>\u2014Questa norma SAE riguarda i tubi in acciaio a basso tenore di carbonio a doppia parete brasati, destinati a impieghi generali nell\u2019industria automobilistica, nella refrigerazione, nell\u2019idraulica e in altri settori simili che richiedono tubi di qualit\u00e0 adatti alla piegatura, all\u2019allargamento, alla formatura dei bordi, alla conformazione e alla brasatura.<\/p>\n

2. Riferimenti<\/strong><\/p>\n

2.1 Pubblicazioni applicabili\u2014Le seguenti pubblicazioni fanno parte della presente specifica nella misura qui indicata. Salvo diversa indicazione, si applica l\u2019ultima edizione delle pubblicazioni SAE.<\/p>\n

2.1.1 PUBBLICAZIONE SAE\u2014Disponibile presso SAE, 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA 15096-0001.
\nSAE J1677\u2014Prove e procedure per tubi in acciaio a basso tenore di carbonio e tubi in rame-nichel SAE
\n2.1.2 PUBBLICAZIONE ASTM\u2014Disponibile presso ASTM, 100 Barr Harbor Drive, West Conshohocken, PA 19428-2959.
\nASTM A 254\u2014Specifica standard per tubi in acciaio brasati al rame<\/a><\/p>\n

2.2 Pubblicazioni correlate\u2014Le seguenti pubblicazioni sono fornite esclusivamente a scopo informativo e non costituiscono una parte obbligatoria del presente documento.<\/p>\n

2.2.1 PUBBLICAZIONE SAE\u2014Disponibile presso SAE, 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA 15096-0001.
\nSAE J409\u2014Analisi del prodotto\u2014Variazioni ammesse rispetto all\u2019analisi chimica specificata di un bagno o di una colata di acciaio
\nSAE J512\u2014Raccordi per tubi automobilistici
\nSAE J513\u2014Raccordi per tubi di refrigerazione\u2014Specifiche generali
\nSAE J514\u2014Raccordi per tubi idraulici
\nSAE J516\u2014Raccordi per tubi flessibili idraulici
\nSAE J533\u2014Allargamenti per tubi
\nSAE J1065\u2014Classificazioni di pressione per tubi e raccordi idraulici
\nSAE J1290\u2014Sistema frenante idraulico automobilistico\u2014Connessione metrica per tubi
\nSAE J1453\u2014Guarnizione a O-ring a contatto frontale<\/p>\n

3. Produzione<\/strong>\u2014I tubi devono essere realizzati da una singola o doppia striscia di acciaio sagomata in forma di tubo a doppia parete, le cui pareti sono unite e sigillate mediante brasatura al rame in atmosfera controllata. La brasatura deve essere uniforme, senza tracce di cordone n\u00e9 all\u2019interno n\u00e9 all\u2019esterno del tubo. Tipicamente questo tipo di tubo \u00e8 disponibile sia in bobina sia in forma diritta. I requisiti di rettilineit\u00e0 devono essere concordati tra fornitore e acquirente.<\/p>\n

4. Dimensioni e tolleranze<\/strong>\u2014I diametri nominali standard e le relative dimensioni e tolleranze sono riportati nella Tabella 1.<\/p>\n

TABELLA 1\u2014DIMENSIONI E TOLLERANZE DEI TUBI<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensione Dash<\/strong><\/td>\nDiametro esterno nominale del tubo<\/strong>
\n mm<\/strong><\/td>\n		Diametro esterno base<\/strong>
\n mm<\/strong><\/td>\n		Tolleranza del diametro esterno<\/strong>
\n mm<\/strong><\/td>\n		Spessore della parete base<\/strong>
\n mm<\/strong><\/td>\n		Tolleranza dello spessore della parete<\/strong>
\n mm<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
-2<\/td>\n3,18<\/td>\n3,18<\/td>\n0,05<\/td>\n0,64<\/td>\n0,13<\/td>\n<\/tr>\n
-3<\/td>\n4,76<\/td>\n4,78<\/td>\n0,08<\/td>\n0,71<\/td>\n0,08<\/td>\n<\/tr>\n
-4<\/td>\n6,35<\/td>\n6,35<\/td>\n0,08<\/td>\n0,71<\/td>\n0,08<\/td>\n<\/tr>\n
-5<\/td>\n7,94<\/td>\n7,92<\/td>\n0,08<\/td>\n0,71<\/td>\n0,08<\/td>\n<\/tr>\n
-6<\/td>\n9,53<\/td>\n9,53<\/td>\n0,08<\/td>\n0,71<\/td>\n0,08<\/td>\n<\/tr>\n
-7<\/td>\n11,11<\/td>\n11,13<\/td>\n0,1<\/td>\n0,76<\/td>\n0,08<\/td>\n<\/tr>\n
-8<\/td>\n12,7<\/td>\n12,7<\/td>\n0,1<\/td>\n0,89<\/td>\n0,09<\/td>\n<\/tr>\n
-9<\/td>\n14,29<\/td>\n14,27<\/td>\n0,1<\/td>\n0,89<\/td>\n0,09<\/td>\n<\/tr>\n
-10<\/td>\n15,88<\/td>\n15,88<\/td>\n0,1<\/td>\n0,89<\/td>\n0,09<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

1. Il diametro esterno effettivo corrisponde alla media tra il diametro esterno massimo e quello minimo in qualsiasi sezione trasversale del tubo.<\/em>
\n2. Le tolleranze indicate rappresentano la massima deviazione ammissibile in qualsiasi punto.<\/em>
\n3. Altre dimensioni possono essere specificate previo accordo tra il fornitore e l\u2019utilizzatore.<\/em>
\n4. Per gli spessori intermedi delle pareti, si applica la tolleranza relativa allo spessore successivo pi\u00f9 elevato.<\/em><\/p>\n

5. Standard di produzione<\/strong><\/p>\n

5.1 Condizione delle estremit\u00e0 dei tubi\u2014I tubi saranno prodotti secondo le normali pratiche di taglio in officina. Ci\u00f2 include, a titolo esemplificativo ma non esaustivo, estremit\u00e0 a taglio singolo, estremit\u00e0 a doppio taglio, estremit\u00e0 tagliate a sega ed estremit\u00e0 tagliate con tornio rotativo. Si prester\u00e0 attenzione a ridurre al minimo la deformazione delle estremit\u00e0 dei tubi. Eventuali lavorazioni aggiuntive delle estremit\u00e0 saranno concordate tra produttore e acquirente.
\n5.2 Finitura superficiale\u2014Imperfezioni superficiali quali segni da manipolazione, segni degli stampi o fossette poco profonde non sono da considerarsi difetti nocivi, purch\u00e9 tali imperfezioni non compromettano la funzionalit\u00e0 del tubo e rientrino nelle tolleranze specificate per diametro e spessore della parete. Non \u00e8 richiesta la rimozione di tali imperfezioni. Un leggero sollevamento o distacco della giuntura sul bordo smussato esterno della parete esterna nei tubi a doppia parete non \u00e8 considerato un difetto nocivo durante le operazioni di formatura delle estremit\u00e0, purch\u00e9 la condizione della giuntura non influisca sull\u2019area di tenuta della forma finale. Le superfici di tenuta devono essere lisce e prive di intagli, segni di fossette e di qualsiasi altro difetto che possa impedire la tenuta.<\/p>\n

6. Materiale<\/strong>\u2014I tubi devono essere realizzati in acciaio a basso tenore di carbonio, come UNS G10080 o UNS G10100.<\/p>\n

7. Propriet\u00e0 meccaniche<\/strong>\u2014I tubi finiti devono presentare le propriet\u00e0 meccaniche riportate nella Tabella 2:<\/p>\n

TABELLA 2\u2014PROPRIET\u00c0 MECCANICHE<\/strong><\/p>\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n
Propriet\u00e0<\/strong><\/td>\nValori<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Resistenza allo snervamento, min (offset 0,2%)<\/td>\n170 MPa<\/td>\n<\/tr>\n
Resistenza alla trazione, min<\/td>\n290 MPa<\/td>\n<\/tr>\n
Allungamento su 50 mm<\/td>\nminimo 14%<\/td>\n<\/tr>\n
Durezza (scala Rockwell 30 T), max<\/td>\n65<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

8. Requisiti prestazionali<\/a><\/strong>\u2014I tubi finiti devono soddisfare in modo soddisfacente le seguenti prove prestazionali. Tutte le prove devono essere eseguite secondo le procedure definite nella SAE J1677 o nell\u2019ASTM A 254, a seconda della designazione.<\/p>\n

8.1 Prova di piegatura \u2014SAE J1677 GEN1996 (Sezione 5.3)
\n8.2 Prova di allargamento \u2014SAE J1677 GEN1996 (Sezione 5.5.2)
\n8.3 Prova di tenuta sotto pressione \u2014SAE J1677 GEN1996 (Sezione 5.8). Effettuata previo accordo tra acquirente e produttore, (qualora lo sforzo unitario ammissibile del materiale\/i = 140 MPa (80% della resistenza minima allo snervamento).
\n8.4 Prova elettronica non distruttiva\u2014SAE J1677 GEN1996 (Sezione 5.9)
\n8.5 Prova di durezza\u2014SAE J1677 GEN1996 (Sezione 5.6)
\n8.6 Prova di schiacciamento\u2014SAE J1677 GEN1996 (Sezione 5.1)
\n8.7 Prova di trazione\u2014SAE J1677 GEN1996 (Sezione 5.7)
\n8.8 Pulizia della superficie interna\u2014ASTM A 254 MAR1997 (Sezione 8)<\/p>\n

9. Certificati di prova<\/strong>\u2014Un certificato di conformit\u00e0 ai requisiti prestazionali deve essere fornito all\u2019acquirente dal produttore, qualora richiesto nell\u2019accordo di acquisto.<\/p>\n

10. Protezione dalla corrosione<\/strong>\u2014L\u2019interno e l\u2019esterno dei tubi finiti devono essere protetti dalla corrosione durante il trasporto e il normale stoccaggio. Se viene applicato un composto anticorrosivo, esso deve essere tale da poter essere facilmente rimosso, dopo i normali periodi di stoccaggio, mediante detergenti comunemente utilizzati in ambito manifatturiero. Rivestimenti a lunga durata contro la corrosione, come rivestimenti ternari, zincatura, vernici epossidiche, ecc., sono disponibili e possono essere forniti su richiesta dell\u2019utilizzatore.<\/p>\n

11. Imballaggio<\/a><\/strong>\u2014I tubi devono essere imballati in modo da poter essere trasportati e immagazzinati con le normali cautele, senza subire danni. Qualsiasi imballaggio speciale sar\u00e0 concordato tra produttore e acquirente.<\/p>\n

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