{"id":3537,"date":"2019-05-21T16:01:31","date_gmt":"2019-05-21T08:01:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eibrakeline.com\/?page_id=3537"},"modified":"2025-07-31T00:31:18","modified_gmt":"2025-07-30T16:31:18","slug":"sae-j527-jaso-m101-steel-brake-line-tubes-automotive-hydraulic-tubing-oem","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.eibrakeline.com\/it\/sae-j527-jaso-m101-steel-brake-line-tubes-automotive-hydraulic-tubing-oem\/","title":{"rendered":"Tubi\/Pipette per linee freno in acciaio – Tubazioni idrauliche per autoveicoli"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tubi\/Condotte per Linee dei Freni in Acciaio \u2013 Tubazioni Idrauliche Automobilistiche<\/h3>\n\n\n\n

Engineered Industries Limited offre tubi\/condotte in acciaio per linee dei freni automobilistiche conformi alle principali specifiche del settore automobilistico.<\/p>\n\n\n\n

Il tubo base \u00e8 il tubo in acciaio Bundy-weld (a doppia parete brasato al rame), conforme a ASTM A25, SAE J527 e DIN 74234, ecc.<\/p>\n\n\n\n

Dimensioni e Magazzino Standard<\/h4>\n\n\n\n

I tubi per linee dei freni in acciaio delle dimensioni riportate nella tabella seguente sono realizzabili; tra queste, gli spessori di 0,7 mm e 1 mm sono generalmente disponibili a magazzino oppure possono essere prodotti su ordinazione.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
Diametro Esterno, mm<\/strong><\/td>Spessore Parete<\/strong><\/td><\/tr>
 4,76<\/td>0,70<\/td><\/tr>
 6<\/td>0,91<\/td><\/tr>
 6,35<\/td>0,97<\/td><\/tr>
 7,94<\/td>1,25<\/td><\/tr>
 8<\/td>1,26<\/td><\/tr>
 9,53<\/td>1,52<\/td><\/tr>
 10<\/td>1,60<\/td><\/tr>
 12<\/td>1,85<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

I dati sopra si riferiscono esclusivamente allo spessore di parete di 0,7 mm.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"Linea<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Precisione Dimensionale<\/h4>\n\n\n\n
Diametro Esterno<\/strong><\/td>Tolleranza<\/strong><\/td>Spessore Parete<\/strong><\/td>Tolleranza<\/strong><\/td><\/tr>
<4,76<\/td>\u00b10,05<\/td>0,5<\/td>\u00b10,07<\/td><\/tr>
4,76-8<\/td>\u00b10,08<\/td>0,5-0,7<\/td>\u00b10,08<\/td><\/tr>
8-12,7<\/td>\u00b10,10<\/td>0,7-1<\/td>\u00b10,09<\/td><\/tr>
>12,7<\/td>\u00b10,12<\/td>1-1,3<\/td>\u00b10,1<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Materiale<\/h4>\n\n\n\n

I tubi Bundyweld sono realizzati con nastri di acciaio a basso tenore di carbonio (grado BHG2) prodotti da Bao Steel Group. Le composizioni chimiche sono le seguenti:<\/p>\n\n\n\n

Elemento<\/strong><\/td>C<\/td>Si<\/td>Mn<\/td>P<\/td>S<\/td><\/tr>
Standard (max, %)<\/strong><\/td>0,06<\/td>0,03<\/td>0,3<\/td>0,03<\/td>0,03<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Propriet\u00e0 Meccaniche<\/h4>\n\n\n\n
\n
\n
Resistenza alla Trazione<\/td>42000 psi (290 MPa)<\/td><\/tr>
Limite di Snervamento<\/td>26100 psi (180 MPa)<\/td><\/tr>
Allungamento<\/td>\u226525%<\/td><\/tr>
Deformazione Assiale<\/td>\u226520%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Pulizia della Superficie Interna: <\/strong> 0,16 g\/m2<\/sup>, max<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"Bobina<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Pressione di Rottura<\/h4>\n\n\n\n
\n
\n
Diametro Esterno, mm<\/strong><\/td>Pressione di Rottura, MPa (per uno spessore di parete di 0,7 mm, 0,028″)<\/strong><\/td><\/tr>
 4,76<\/td>110,3<\/td><\/tr>
 6<\/td>84,5<\/td><\/tr>
 6,35<\/td>79,3<\/td><\/tr>
 7,94<\/td>61,9<\/td><\/tr>
 8<\/td>61,4<\/td><\/tr>
 9,53<\/td>50,7<\/td><\/tr>
 10<\/td>48,2<\/td><\/tr>
 12<\/td>39,6<\/td><\/tr>
 12,7<\/td>37,3<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

I dati sopra si riferiscono esclusivamente allo spessore di parete di 0,7 mm.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"Tubo<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Trattamento Superficiale<\/h3>\n\n\n\n

I trattamenti superficiali aggiuntivi consentono ai tubi\/condotte di resistere alla corrosione per un periodo molto pi\u00f9 lungo rispetto all\u2019originaria placcatura in rame. Con le seguenti protezioni supplementari, possono essere utilizzati per linee dei freni, del carburante, di raffreddamento della trasmissione e del servosterzo automobilistici.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n

I tubi finiti soddisfano standard importanti come JASO M101, GM123M\/124M, ecc., e vengono rigorosamente testati per garantire la sicurezza della guida sia su strada che fuoristrada.<\/p>\n\n\n\n