{"id":3337,"date":"2018-05-15T09:56:50","date_gmt":"2018-05-15T01:56:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eibrakeline.com\/?p=3337"},"modified":"2019-11-17T19:57:16","modified_gmt":"2019-11-17T11:57:16","slug":"sae-j1677-tests-procedures-carbon-steel-alloy-steel-tubing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eibrakeline.com\/es\/sae-j1677-tests-procedures-carbon-steel-alloy-steel-tubing\/","title":{"rendered":"SAE J1677 Pruebas y procedimientos para tuber\u00edas de acero al carbono y acero de baja aleaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<h4>1. ALCANCE<\/h4>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">Esta Norma SAE tiene por objeto establecer m\u00e9todos uniformes para ensayar ciertos tipos de tubos de acero al carbono y de aleaci\u00f3n enumerados en 2.1.1. Los criterios de ensayo y de rendimiento especificados aplicables a cada variedad de tubo se establecen en las respectivas Especificaciones SAE J.<\/p>\n<h4>2. REFERENCIAS<\/h4>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">2.1 Publicaciones aplicables<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">Las siguientes publicaciones forman parte del presente informe t\u00e9cnico en la medida que se especifica. Se aplicar\u00e1 la \u00faltima edici\u00f3n de cada publicaci\u00f3n.<\/p>\n<p>2.1.1 Publicaciones SAE<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">Disponible en SAE International, 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA 15096-0001, Tel: 877-606-7323 (dentro de EE. UU. y Canad\u00e1) o 724-776-4970 (fuera de EE. UU.), www.sae.org.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\">SAE J356 Tubos de acero al carbono soldados con control de rebabas, normalizados para doblado, doble abocardado y rebordeado<br \/>\nSAE J518 Conexiones hidr\u00e1ulicas de tubo, tuber\u00eda y manguera con brida, tipo brida partida de cuatro pernos<br \/>\nSAE J524 Tubos de acero al carbono sin costura recocidos para doblado y abocardado<br \/>\nSAE J525 Tubos de acero al carbono soldados y estirados en fr\u00edo, recocidos para doblado y abocardado<br \/>\nSAE J526 Tubos de acero al carbono soldados<br \/>\nSAE J527 Tubos de acero al carbono de doble pared soldados por brasado<br \/>\nSAE J353 Abocardados para tubos<br \/>\nSAE J1065 Presiones nominales de trabajo de referencia para tubos hidr\u00e1ulicos de acero<br \/>\nSAE J1453-1 Especificaci\u00f3n para conectores de junta facial con junta t\u00f3rica: Parte 1\u2014Detalles de conexi\u00f3n de tubos y requisitos comunes de rendimiento y ensayos<br \/>\nSAE J1453-2 Especificaci\u00f3n para conectores de junta facial con junta t\u00f3rica: Parte 2\u2014Requisitos, dimensiones y ensayos para uniones, mamparas, r\u00f3tulas, mangas de soldadura, tapones y conectores de acero con extremos macho m\u00e9tricos ISO 6149-2<br \/>\nSAE J1453-3 Especificaci\u00f3n para conectores de junta facial con junta t\u00f3rica: Parte 3\u2014Requisitos, dimensiones y ensayos para uniones, mamparas, r\u00f3tulas, mangas de soldadura, conectores, tapones y conectores de acero con extremos macho en pulgadas SAE J1926-2<br \/>\nSAE J2435 Tubos de acero al carbono SAE 1021 soldados con control de rebabas, normalizados para doblado, abocardado y rebordeado<br \/>\nSAE J2467 Tubos de acero al carbono SAE 1021 soldados y estirados en fr\u00edo, normalizados para doblado y abocardado<br \/>\nSAE J2592 Tubos de acero al carbono para uso general\u2014Comprensi\u00f3n de los ensayos no destructivos para tubos de acero al carbono<br \/>\nSAE J2613 Tubos hidr\u00e1ulicos de acero de baja aleaci\u00f3n de alta resistencia soldados con control de rebabas, recocidos subcr\u00edticamente para doblado, doble abocardado y curvado<br \/>\nSAE J2614 Tubos hidr\u00e1ulicos de acero de baja aleaci\u00f3n de alta resistencia soldados y estirados en fr\u00edo, recocidos subcr\u00edticamente para doblado y abocardado<br \/>\nSAE J2832 Tubos hidr\u00e1ulicos de acero de baja aleaci\u00f3n de alta resistencia (resistencia a la tracci\u00f3n de 690 MPa), soldados con control de rebabas, recocidos para alivio de tensiones para doblado y doble abocardado<br \/>\nSAE J2833 Tubos hidr\u00e1ulicos de acero de baja aleaci\u00f3n de alta resistencia (resistencia a la tracci\u00f3n de 690 MPa), soldados y estirados en fr\u00edo, recocidos para alivio de tensiones para doblado y abocardado<\/p>\n<p>2.1.2 Publicaciones ASTM<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">Disponible en ASTM International, 100 Barr Harbor Drive, P.O. Box C700, West Conshohocken, PA 19428-2959, Tel: 610-832-9585, www.astm.org.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\">ASTM A 370 M\u00e9todos est\u00e1ndar y definiciones para ensayos mec\u00e1nicos de productos de acero<br \/>\nASTM A 450\/A 450M Especificaci\u00f3n est\u00e1ndar para requisitos generales de tubos de acero al carbono, de aleaci\u00f3n ferr\u00edtica y de aleaci\u00f3n austen\u00edtica<br \/>\nASTM E 8 M\u00e9todos de ensayo para tracci\u00f3n de materiales met\u00e1licos<br \/>\nASTM E 8M M\u00e9todos de ensayo para tracci\u00f3n de materiales met\u00e1licos [m\u00e9trico]<\/p>\n<p>2.2 Publicaciones relacionadas<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">Las siguientes publicaciones son \u00fanicamente informativas y no constituyen parte obligatoria del presente documento.<\/p>\n<p>2.2.1 Publicaciones SAE<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">Disponible en SAE International, 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA 15096-0001, Tel: 877-606-7323 (dentro de EE. UU. y Canad\u00e1) o 724-776-4970 (fuera de EE. UU.), www.sae.org.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\">SAE J514 Accesorios para tubos hidr\u00e1ulicos<br \/>\nSAE J1290 Sistema de frenos hidr\u00e1ulicos automotriz\u2014Conexiones de tubos m\u00e9tricas<br \/>\nSAE J2551 Pr\u00e1cticas recomendadas para aplicaciones de tuber\u00edas met\u00e1licas conductoras de fluidos<br \/>\nSAE J2593 Informe t\u00e9cnico para la instalaci\u00f3n de conductores de fluidos y conectores<br \/>\nSAE J2658 Conjuntos de tuber\u00edas met\u00e1licas conductoras para sistemas de potencia hidr\u00e1ulica y uso general\u2014M\u00e9todos de ensayo para conjuntos de tuber\u00edas met\u00e1licas de potencia hidr\u00e1ulica<\/p>\n<p>2.2.2 Publicaciones ISO<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">Disponible en ANSI, 25 West 43rd Street, Nueva York, NY 10036-8002, Tel: 212-642-4900, www.ansi.org.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\">ISO 2944 Sistemas y componentes de potencia de fluidos\u2014Presiones nominales<br \/>\nISO 3304 Tubos de precisi\u00f3n de acero sin costura con extremos lisos\u2014Condiciones t\u00e9cnicas de entrega<br \/>\nISO 3305 Tubos de precisi\u00f3n de acero soldados con extremos lisos\u2014Condiciones t\u00e9cnicas de entrega<br \/>\nISO 4397 Conectores y componentes asociados\u2014Di\u00e1metros exteriores nominales de tubos e interiores nominales de mangueras<br \/>\nISO 4399 Conectores y componentes asociados\u2014Presiones nominales<br \/>\nISO 4406 Potencia de fluidos hidr\u00e1ulicos\u2014Fluidos\u2014M\u00e9todo de codificaci\u00f3n del nivel de contaminaci\u00f3n por part\u00edculas s\u00f3lidas<br \/>\nISO 5598 Sistemas y componentes de potencia de fluidos\u2014Vocabulario<br \/>\nISO 6162-1 Potencia de fluidos hidr\u00e1ulicos\u2014Conectores de brida con abrazaderas de brida partida o de una pieza y tornillos m\u00e9tricos o en pulgadas\u2014Parte 1: Conectores de brida para presiones de 3,5 MPa (35 bar) a 35 MPa (350 bar), DN 13 a DN 127<br \/>\nISO 6162-2 Potencia de fluidos hidr\u00e1ulicos\u2014Conectores de brida con abrazaderas de brida partida o de una pieza y tornillos m\u00e9tricos o en pulgadas\u2014Parte 2: Conectores de brida para presiones de 35 MPa (350 bar) a 40 MPa (400 bar), DN 13 a DN 51<br \/>\nISO 6605 Ensayos y procedimientos de ensayo<br \/>\nISO 8434-1 Conexiones de tubos met\u00e1licos para potencia de fluidos y uso general\u2014Parte 1: Conectores de compresi\u00f3n de 24\u00b0<br \/>\nISO 8434-2 Conexiones de tubos met\u00e1licos para potencia de fluidos y uso general\u2014Parte 2: Conectores abocardados de 37\u00b0<br \/>\nISO 8434-3 Conexiones de tubos met\u00e1licos para potencia de fluidos y uso general\u2014Parte 3: Conectores de junta facial con junta t\u00f3rica<br \/>\nISO 8434-4 Conexiones de tubos met\u00e1licos para potencia de fluidos y uso general\u2014Parte 4: Conectores de cono de 24\u00b0 con boquillas anulares soldadas<br \/>\nISO 10583 M\u00e9todos de ensayo para conexiones de tubos<br \/>\nISO 10763 Tubos de acero sin costura y soldados con extremos lisos\u2014Dimensiones y presiones nominales de trabajo<\/p>\n<h4>3. PROCEDIMIENTOS DE ENSAYO<\/h4>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">Salvo indicaci\u00f3n en contrario, se seguir\u00e1n los procedimientos de ensayo descritos en la edici\u00f3n vigente de ASTM A 370 M\u00e9todos est\u00e1ndar y definiciones para ensayos mec\u00e1nicos de productos de acero.<br \/>\nSin embargo, en caso de conflicto entre las especificaciones de ASTM y las aqu\u00ed descritas, prevalecer\u00e1 esta especificaci\u00f3n SAE.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">3.1 Frecuencia de los ensayos<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\">Existen muchos factores que pueden influir en la frecuencia requerida de estos ensayos, incluyendo:<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\">a. Tama\u00f1o del tubo<br \/>\nb. Cantidad de la producci\u00f3n<br \/>\nc. Tipo de equipo de producci\u00f3n<br \/>\nd. M\u00e9todos de producci\u00f3n<br \/>\ne. Uso final<br \/>\nf. Material<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">Por lo tanto, corresponde al fabricante y al usuario determinar el tipo de ensayo y su frecuencia de manera que se obtengan tubos conformes a las Normas SAE, as\u00ed como a las necesidades y requisitos del usuario.<\/p>\n<h4>4. ESPEC\u00cdMENES DE ENSAYO<\/h4>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">De acuerdo con ASTM A 370 M\u00e9todos est\u00e1ndar y definiciones para ensayos mec\u00e1nicos de productos de acero, los espec\u00edmenes de ensayo para pruebas mec\u00e1nicas deben tener los extremos lisos y estar libres de defectos. Si alg\u00fan esp\u00e9cimen presenta rebabas, defectos o mecanizado deficiente antes del ensayo, podr\u00e1 ser descartado y sustituido por otro. Los espec\u00edmenes de ensayo deber\u00e1n tomarse de tubos que no hayan sido sometidos a operaciones posteriores tras su fabricaci\u00f3n conforme a la especificaci\u00f3n aplicable. Todos los ensayos se realizar\u00e1n a temperatura ambiente.<\/p>\n<h4>5. ENSAYOS DE RENDIMIENTO<\/h4>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">Los ensayos enumerados en esta secci\u00f3n se seleccionan y realizan de com\u00fan acuerdo entre el proveedor y el cliente.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">5.1 Ensayo de aplastamiento<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\">Los espec\u00edmenes de ensayo de aproximadamente 75 mm de longitud no deben presentar grietas ni defectos cuando se aplastan entre placas paralelas hasta alcanzar una distancia equivalente a tres veces el espesor de la pared de la secci\u00f3n sometida a prueba. Para tubos soldados, la soldadura deber\u00e1 colocarse a 90\u00b0 respecto a la direcci\u00f3n de la fuerza aplicada. Las rupturas superficiales debidas a imperfecciones menores de la superficie no se considerar\u00e1n motivo de rechazo.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">5.2 Ensayo de aplastamiento inverso<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\">Los espec\u00edmenes de ensayo deber\u00e1n cortarse longitudinalmente a 90\u00b0 a ambos lados de la soldadura. La secci\u00f3n que contiene la soldadura deber\u00e1 abrirse y aplastarse situando la soldadura en el punto de m\u00e1xima flexi\u00f3n. No deber\u00e1 haber evidencia de grietas ni desprendimiento de metal, ni falta de penetraci\u00f3n de la soldadura ni solapamientos derivados del control o eliminaci\u00f3n de rebabas en la soldadura.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">5.3 Ensayo de doblado<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\">Si se requiere un doblez, el cliente deber\u00e1 especificar un m\u00e9todo de ensayo adecuado en el momento de la compra.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">5.4 Ensayo de expansi\u00f3n<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\">Los espec\u00edmenes de ensayo deber\u00e1n someterse a expansi\u00f3n sobre un mandril c\u00f3nico endurecido con una pendiente de 0,1 a 1,0, hasta que el di\u00e1metro exterior se haya expandido un 25% sin mostrar evidencia de grietas ni defectos.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">5.5 Ensayo de abocardado<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\">5.5.1 Abocardados SAE J533 de 37\u00b0 y 45\u00b0<\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px;\">5.5.1.1 Doble abocardado\u2014M\u00e9todo A<br \/>\nLas secciones de prueba con extremos cuadrados y desbarbados deber\u00e1n soportar el doble abocardado en uno de sus extremos seg\u00fan las dimensiones indicadas en SAE J533. La secci\u00f3n de prueba deber\u00e1 sujetarse firmemente y perpendicularmente en la matriz y el punz\u00f3n mientras se empuja hacia abajo, gui\u00e1ndose paralelamente al eje del tubo. El abocardado mostrado en la Figura 1 no deber\u00e1 presentar evidencia de fisuras ni defectos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-3415 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.bundytubes.com\/wp-content\/uploads\/Double-Flare-37-Degree-Method-A-150x149.jpg\" alt=\"Doble abocardado de 37 grados, M\u00e9todo A\" width=\"150\" height=\"149\" \/><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px; text-align: center;\">FIGURA 1 &#8211; TUBO DOBLEMENTE ABOCARDADO DE 37\u00b0 &#8211; M\u00c9TODO A<br \/>\n(REF: SAE J533)<\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px;\">5.5.1.2 Doble abocardado\u2014M\u00e9todo B<\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px;\">Las secciones de prueba con extremos cuadrados y desbarbados deber\u00e1n soportar el abocardado simple en uno de sus extremos seg\u00fan las dimensiones indicadas en SAE J533. La secci\u00f3n de prueba deber\u00e1 sujetarse firmemente y perpendicularmente en la matriz y el punz\u00f3n mientras se empuja hacia abajo, gui\u00e1ndose paralelamente al eje del tubo. El abocardado mostrado en la Figura 2 no deber\u00e1 presentar evidencia de fisuras ni defectos, salvo que se permita una separaci\u00f3n de la uni\u00f3n externa de la l\u00e1mina, siempre que no exceda 3,1 mm de longitud y se limite \u00fanicamente al espesor exterior.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-3416 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.bundytubes.com\/wp-content\/uploads\/Double-Flare-37-Degree-Method-B-150x136.jpg\" alt=\"Doble abocardado de 37 grados, M\u00e9todo B\" width=\"150\" height=\"136\" \/><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px; text-align: center;\">FIGURA 2 &#8211; TUBO DOBLEMENTE ABOCARDADO DE 37\u00b0 CON DOBLE PARED &#8211; M\u00c9TODO B<br \/>\n(REF: SAE J533)<\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px;\">5.5.1.3 Abocardado simple<\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px;\">Las secciones de prueba con extremos cuadrados y desbarbados deber\u00e1n resistir el abocardado simple en un extremo hasta las dimensiones indicadas en SAE J533. La secci\u00f3n de prueba deber\u00e1 sujetarse firmemente y perpendicularmente en la matriz y el punz\u00f3n, mientras se presiona hacia abajo, y deber\u00e1 guiarse paralelamente al eje del tubo. El abocardado mostrado en la Figura 3 no deber\u00e1 presentar evidencia de fisuras ni defectos.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-3420 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.bundytubes.com\/wp-content\/uploads\/Single-Flare-45-Degree-150x113.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"113\" \/>FIGURA 3 &#8211; TUBO CON ABOCARDADO SIMPLE DE 37\u00b0<br \/>\n(REF: SAE J533)<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\">5.5.2 Abocardados SAE J1453 ORFS y SAE J518<\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px;\">5.5.2.1 Abocardado doble<\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px;\">Las secciones de prueba con extremos cuadrados y desbarbados deber\u00e1n resistir el abocardado doble en un extremo hasta las dimensiones indicadas en los abocardados SAE J1453 y SAE J518. La secci\u00f3n de prueba deber\u00e1 sujetarse firmemente y perpendicularmente en la matriz y el punz\u00f3n, mientras se presiona hacia abajo, y deber\u00e1 guiarse paralelamente al eje del tubo. El abocardado mostrado en la Figura 4 no deber\u00e1 presentar evidencia de fisuras ni defectos.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-3416 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.bundytubes.com\/wp-content\/uploads\/Double-Flare-37-Degree-Method-B-150x136.jpg\" alt=\"Abocardado Doble de 37 Grados M\u00e9todo B\" width=\"150\" height=\"136\" \/>FIGURA 4 &#8211; EXTREMO DE TUBO CON ABOCARDADO DOBLE ORFS<br \/>\n(REF: VER ABOCARDADOS SAE J1453 Y SAE J518)<\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px;\">5.5.2.2 Abocardado simple<\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px;\">Las secciones de prueba con extremos cuadrados y desbarbados deber\u00e1n resistir el abocardado simple en un extremo hasta las dimensiones indicadas en los abocardados SAE J1453 y SAE J518. La secci\u00f3n de prueba deber\u00e1 sujetarse firmemente y perpendicularmente en la matriz y el punz\u00f3n, mientras se presiona hacia abajo, y deber\u00e1 guiarse paralelamente al eje del tubo. El abocardado mostrado en la Figura 5 no deber\u00e1 presentar evidencia de fisuras ni defectos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-3418 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.bundytubes.com\/wp-content\/uploads\/Orfs-Single-Flare-150x150.jpg\" alt=\"Abocardado Simple ORFS\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">FIGURA 5 &#8211; EXTREMO DE TUBO CON ABOCARDADO SIMPLE ORFS<br \/>\n(REF: VER ABOCARDADOS SAE J1453 Y SAE J518)<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">5.6 Prueba de dureza<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\">Las pruebas de dureza deber\u00e1n realizarse en la superficie interior de las probetas. Esta prueba no es necesaria para tubos con un espesor nominal de pared inferior a 1,7 mm. Dichos tubos deber\u00e1n cumplir con todas las dem\u00e1s propiedades mec\u00e1nicas y requisitos de rendimiento.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">5.7 Tracci\u00f3n<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\">Se deber\u00e1n seguir los procedimientos de ensayo descritos en la edici\u00f3n vigente de ASTM E 8\u2014M\u00e9todos de ensayo para la tracci\u00f3n de materiales met\u00e1licos o ASTM E 8M\u2014M\u00e9todos de ensayo para la tracci\u00f3n de materiales met\u00e1licos [m\u00e9trico].<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">5.8 Prueba de elongaci\u00f3n<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\">Si el porcentaje de elongaci\u00f3n de la probeta es inferior al especificado en la norma aplicable del tubo y\/o si cualquier parte de la fractura est\u00e1 a m\u00e1s de 19 mm del centro de la longitud de calibraci\u00f3n, seg\u00fan las marcas grabadas en la probeta antes del ensayo, se permitir\u00e1 una reensayo.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">5.9 Prueba de presi\u00f3n de prueba<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\">Cuando sea necesario, el tubo deber\u00e1 someterse a una prueba hidrost\u00e1tica a dos veces su presi\u00f3n de trabajo de referencia calculada en una relaci\u00f3n de 4 a 1. Esta prueba de presi\u00f3n de prueba someter\u00e1 el material a un nivel de tensi\u00f3n adecuado para determinar la capacidad del tubo para funcionar dentro de sus l\u00edmites el\u00e1sticos. No deber\u00e1 haber evidencia de falla y la probeta ensayada deber\u00e1 mantener su tama\u00f1o dimensional. Las presiones de prueba se determinar\u00e1n mediante la siguiente derivaci\u00f3n de la f\u00f3rmula de Presiones de Trabajo de Referencia para Tubos Hidr\u00e1ulicos de Acero SAE J1065:<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px; text-align: left;\">Presi\u00f3n de rotura &#8211; Pb = Rm,min * In (D\/d)\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0(Ec. 1)<br \/>\nPresi\u00f3n de prueba \u2212Pp = Pb\/2\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 (Ec. 2)<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\">donde:<br \/>\nPb\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 es la presi\u00f3n de rotura est\u00e1tica nominal de referencia en MPa (mega pascales)<br \/>\nPp\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 es la presi\u00f3n de prueba nominal de referencia en MPa (mega pascales)<br \/>\nRm, min\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0es la resistencia m\u00ednima a la tracci\u00f3n<br \/>\nIn\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0es el logaritmo natural, tambi\u00e9n conocido como log e<br \/>\nD\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 es el di\u00e1metro exterior nominal del tubo<br \/>\nd\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0es el di\u00e1metro interior nominal del tubo<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\">Ning\u00fan tubo deber\u00e1 someterse a una presi\u00f3n hidrost\u00e1tica superior a 35 MPa, salvo que as\u00ed se especifique y se acuerde mutuamente entre el proveedor y el cliente.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\">NOTA: Estas f\u00f3rmulas y las presiones de prueba nominales derivadas solo son aplicables a tubos destinados a aplicaciones hidr\u00e1ulicas, todos los cuales tienen una relaci\u00f3n m\u00ednima de resistencia a la fluencia respecto a la resistencia m\u00ednima a la tracci\u00f3n igual o superior al 50%. Al calcular las presiones de prueba nominales para materiales de tubo donde esta relaci\u00f3n sea inferior al 50%, se debe utilizar la f\u00f3rmula incluida en &#8220;Anexo A&#8221; de SAE J1065 Clasificaciones de Presi\u00f3n para Tubos y Accesorios Hidr\u00e1ulicos.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">5.10 Ensayo electr\u00f3nico no destructivo<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\">En lugar de la prueba hidrost\u00e1tica, cuando as\u00ed lo acuerden el comprador y el fabricante, todos los tubos deber\u00e1n someterse a un ensayo electr\u00f3nico no destructivo (como corrientes de Foucault, fugas de flujo o ultrasonido) capaz de detectar defectos que impedir\u00edan que el tubo superara la prueba de presi\u00f3n hidrost\u00e1tica. Los tubos deber\u00e1n cumplir los requisitos establecidos en la norma ASTM A 450\/A 450M Especificaci\u00f3n est\u00e1ndar para requisitos generales de tubos de acero al carbono, aleaci\u00f3n ferr\u00edtica y aleaci\u00f3n austen\u00edtica, p\u00e1rrafo 24.10 Evaluaci\u00f3n de imperfecciones. Consulte SAE J2592 Tubos de acero al carbono para uso general\u2014Comprensi\u00f3n de los ensayos no destructivos para tubos de acero al carbono para obtener informaci\u00f3n sobre los distintos tipos y usos de los ensayos electr\u00f3nicos no destructivos para tubos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1. ALCANCE Esta Norma SAE tiene por objeto establecer m\u00e9todos uniformes para ensayar ciertos tipos de tubos de acero al carbono y de aleaci\u00f3n enumerados en 2.1.1. Los criterios de ensayo y de rendimiento especificados aplicables a cada variedad de tubo se establecen en las respectivas Especificaciones SAE J. 2. REFERENCIAS 2.1 Publicaciones aplicables Las [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[69,70,71],"class_list":["post-3337","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-standards","tag-automotive-standards","tag-sae","tag-steel-tubing"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.eibrakeline.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.eibrakeline.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.eibrakeline.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eibrakeline.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eibrakeline.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3337"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.eibrakeline.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3337\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.eibrakeline.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eibrakeline.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eibrakeline.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}